Привіт, любий читачу!
Фото від 20 листопада 2018 р.
Минуло три тижні з мого останнього запису. Приводів для записів небуло, та й одні вихідні пролежав з температурою, в другій був увідрядженні.Між цими подіями була річниця стосунків (неофіційних таофіційних) зі своєю дружиною./p>
А ось цього тижня побував у СТО, радістю від якого і хотівподілитися. >
Зазвичай у неділю, один раз на два тижні, заїжджав на мийку, дляпідтримки чистоти та краси свого авто, але 4 листопада мені невдалося це зробити. Точніше миття було розписано на весь день імене не змогли прийняти.
Погода почала змінюватися, зовнішній вигляд НОСОРОГа починавзасмучувати.Згадав про наявність миття самообслуговування поряд зофісом, викроїв час і приїхав спробувати помити автомобільсамому.
Для мене це все вперше, а виявилося все ну дуже просто:закинувгрошей, вибрав бокс, в якому стоїть твій автомобіль, у самому боксіє пульт управління, на якому можна вибрати різні режими роботи.холодна вода, гаряча вода, піна, віск тощо). На стінах боксупропонували спочатку збити бруд холодною водою, але Grandis був ненастільки брудним) Увімкнув піну, обійшов навколо. Постояв близькохвилини в пошуках якоюсь водою змивати (холодна чи гаряча) притемпературі повітря близько 0. Відповідь знайшла, але там булосказано, що треба уточнити у співробітників температуру води (маєбути 30-40 градусів), тільки співробітників я там не бачив.Взагалі)
Вирішив змивати холодною.
З одного разу все змити не вдалося, довелося додавати грошей надругий раз.
У результаті, 20 грн за піну ( ~$0.72), 20 грн за воду, і ще раз заводу. 60 грн, ~$2.16, хвилин 10-15 всього (ще і витерти треба) імашинка чиста! Результатом був задоволений.
На мийці віддавав 140 грн, ~$5, але там і килимки миють, і воскомнатирають. Самообслуговування — гарний варіант для таких ситуацій, як була у мене.
Того дня у нас був хороший туман. Поставив машину на паркування, іне відразу її побачив, як відійшов)
Підказка
Через кілька днів вдарив мороз, який любить малювати красу
Повернуся до свого ТО, яке планував на 14 листопада, але там у моїххлопців не вийшло( Домовилися на вівторок, 20 листопада, коли я йприїхав.
Треба було з'ясувати та усунути «сопливість» двигуна, яку знайшлипри першому ТО, поміняти ремінь ГРМ, все, що з ним там пов'язано (сальники, натягувачі, ролики, інше) + антифриз + повітряний фільтр+ замінити захист двигуна.
Захист двигуна спокійно вміщується при складеному третім рядомсидінь Для цих робіт машину привіз вранці, а забрати треба буловвечері. День робочий, тож при основних роботах не був присутній. )у Києві.
Нереально красивий! Навіть не дивлячись на весь той жах на нижніхповерхахДівчину в літній червоній сукні намалював художник з КанадиEmmanuel Jarus.
"на цьому розписі зображена дівчина, що сидить біля підвіконня івиглядає назовні. Відкрите вікно в стіні — це метафора длявідкриття вашого розуму та серця до нових ідей та концепцій, духовного розвитку, та балансу", — написав куратор проекту ГеоЛерос.» © segodnya.ua
Прийшов до хлопців. Робота добігала кінця, вже всі збирали.
Все нове і блищить
Встановили і захист двигуна. Як з'ясувалося, минулого разу меніпорадили не того виробника) Виправимося, коли цей прохудиться. Зцим авто набиваю) А «сопливло» маслом, як виявилося, кільцеущільнювача заглушки маслонасоса. Воно має бути гумовим (раптом вине знали? !), А при демонстрації мені, його поламали, як пластик в0.5 мм)) Рівень масла в двигуні я перевіряв раз на тиждень-два.Воно не зменшувалося. Тож якщо й витекло, то грам 100, як менісказали.
Загальний перелік матеріалів та робіт
При першому включенні я почув «м'якість» роботи двигуна. Ранішечув і скрип (на самому початку) та інші звуки, які мене трохинапружували. Зараз все добре! )
Хлопці в СТО сказали, що про це місце можна «забути» на найближчі40 000-80 000 км. Прекрасно ж, так!
Усім бобра!
"коли прямував до СТО, помітив найкрасивіший мурал, якийзнаходиться по вулиці Митрополита Василя Липківського, 8 (колишнявулиця Урицького) у Києві.
Нереально красивий! Навіть не дивлячись на весь той жах на нижніхповерхахДівчину в літній червоній сукні намалював художник з КанадиEmmanuel Jarus.
"на цьому розписі зображена дівчина, що сидить біля підвіконня івиглядає назовні. Відкрите вікно в стіні — це метафора длявідкриття вашого розуму та серця до нових ідей та концепцій, духовного розвитку, та балансу", — написав куратор проекту ГеоЛерос.» © segodnya.ua
Прийшов до хлопців. Робота добігала кінця, вже всі збирали.
Все нове і блищить
Встановили і захист двигуна. Як з'ясувалося, минулого разу меніпорадили не того виробника) Виправимося, коли цей прохудиться. Зцим авто набиваю) А «сопливло» маслом, як виявилося, кільцеущільнювача заглушки маслонасоса. Воно має бути гумовим (раптом вине знали? !), А при демонстрації мені, його поламали, як пластик в0.5 мм)) Рівень масла в двигуні я перевіряв раз на тиждень-два.Воно не зменшувалося. Тож якщо й витекло, то грам 100, як менісказали.
Загальний перелік матеріалів та робіт
При першому включенні я почув «м'якість» роботи двигуна. Ранішечув і скрип (на самому початку) та інші звуки, які мене трохинапружували. Зараз все добре! )
Хлопці в СТО сказали, що про це місце можна «забути» на найближчі40 000-80 000 км. Прекрасно ж, так!
Усім бобра!
"коли прямував до СТО, помітив найкрасивіший мурал, якийзнаходиться по вулиці Митрополита Василя Липківського, 8 (колишнявулиця Урицького) у Києві.
Нереально красивий! Навіть не дивлячись на весь той жах на нижніхповерхахДівчину в літній червоній сукні намалював художник з КанадиEmmanuel Jarus.
"на цьому розписі зображена дівчина, що сидить біля підвіконня івиглядає назовні. Відкрите вікно в стіні — це метафора длявідкриття вашого розуму та серця до нових ідей та концепцій, духовного розвитку, та балансу", — написав куратор проекту ГеоЛерос.» © segodnya.ua
Прийшов до хлопців. Робота добігала кінця, вже всі збирали.
Все нове і блищить
Встановили і захист двигуна. Як з'ясувалося, минулого разу меніпорадили не того виробника) Виправимося, коли цей прохудиться. Зцим авто набиваю) А «сопливло» маслом, як виявилося, кільцеущільнювача заглушки маслонасоса. Воно має бути гумовим (раптом вине знали? !), А при демонстрації мені, його поламали, як пластик в0.5 мм)) Рівень масла в двигуні я перевіряв раз на тиждень-два.Воно не зменшувалося. Тож якщо й витекло, то грам 100, як менісказали.
Загальний перелік матеріалів та робіт
При першому включенні я почув «м'якість» роботи двигуна. Ранішечув і скрип (на самому початку) та інші звуки, які мене трохинапружували. Зараз все добре! )
Хлопці в СТО сказали, що про це місце можна «забути» на найближчі40 000-80 000 км. Прекрасно ж, так!
Усім бобра!
"але взяв те, що радили)) Шишки і, ще раз, шишки з цим автонабиваю) А «сопливило» маслом, як виявилося, кільце ущільнювачазаглушки маслонасоса. Воно має бути гумовим (раптом ви не знали? !), А при демонстрації мені, його поламали, як пластик в 0.5 мм))Рівень масла в двигуні я перевіряв раз на тиждень-два. Воно незменшувалося. Тож якщо й витекло, то грам 100, як мені сказали.
Загальний перелік матеріалів та робіт
При першому включенні я почув «м'якість» роботи двигуна. Ранішечув і скрип (на самому початку) та інші звуки, які мене трохинапружували. Зараз все добре! )
Хлопці в СТО сказали, що про це місце можна «забути» на найближчі40 000-80 000 км. Прекрасно ж, так!
Усім бобра!
"але взяв те, що радили)) Шишки і, ще раз, шишки з цим автонабиваю) А «сопливило» маслом, як виявилося, кільце ущільнювачазаглушки маслонасоса. Воно має бути гумовим (раптом ви не знали? !), А при демонстрації мені, його поламали, як пластик в 0.5 мм))Рівень масла в двигуні я перевіряв раз на тиждень-два. Воно незменшувалося. Тож якщо й витекло, то грам 100, як мені сказали.
Загальний перелік матеріалів та робіт
При першому включенні я почув «м'якість» роботи двигуна. Ранішечув і скрип (на самому початку) та інші звуки, які мене трохинапружували. Зараз все добре! )
Хлопці в СТО сказали, що про це місце можна «забути» на найближчі40 000-80 000 км. Прекрасно ж, так!
Усім бобра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.