З народження вантажівка з дуже гарною комплектацією, хоч і 108-ммотором.
— Дзеркала з електричним регулюванням та підігрівом
— Передні електричні склопідйомники
— Повний ЦЗ
— Іммобілайзер з радіоканалом (викидний ключ-пульт, 2 шт)
— Клімат-контроль
— Догрівач Ебершпрехер без таймеру
— REST
— Подушка пасажира
— Бампера в колір машини
— Ляда, скло з підігрівом та двірником.
— АБС, що відключається ASR
— Механічна КПП
— Передвстановлене із заводу радіо
— Колишня дорожня служба, стояла жовта мигалка. (судячи з усьогопробіг оригінальний і був всього 155 тис. На момент покупки)
глухі, задні — електричні зябра.
— Встановлено оригінальний салон V-класу без люків, правда віддорестайлу.
— Переоформлено в 9-ти місний пасажир.
- Є можливість ставити сидіння від L-класу на кріпленняV-класу.
У процесі:
— Капітальний ремонт підвіски
— Підготовка пасажирської проводки для встановлення
У планах (основне):
— Повна міграція на пасажирську проводку з блоком комфорту
— Встановлення інтеркулера
— Встановлення заднього стабілізатора ( придбано, в процесі)
— Вібро-шумоізоляція
— Встановлення пневмопідвіски (в процесі)
— Міграція на 16-ту річну гуму ( в процесі)<
Заплановано на кінець літа 2014:
— Повне розбирання, відновлення після ДТП на стапелі у фахівця.
— Заміна морди на пасажирську — грати + фари.
— Піскоструми днища, зварювання проблемних місць, частковопорогів.
— Повна антикорозійка всієї нижньої частини авто, включаючиарки.
- Повні пластикові підкрильники в арки + бризковики. - Замінавсього шовного герметика, який можна прибрати з антикорозійкоюшвів. - Заливання мовою всіх внутрішніх порожнин типу лонжеронів, балок, порогів. br />
— Переклеювання середнього скла, заміна лобового.
— Піскострумин нижньої частини дверей і кромок, антикорозійка, фарбування.
— Фарбування основної тушки.
— Фарбування дзеркал у колір авто.
