Міграція на пасажирську проводку. Частина 1. Вводна.

Панель водійських дверей з відповідними кнопками. На машині вже півроку стоять не підключені електрожабри, вкинута не порізанапроводка від ТДІ + блок комфорту від нього ж (не встановлений, непідключений), окремо кнопки з роз'ємами для електрожабер.
Обмовлюся відразу — мова піде від проводки CDI-ки. Після вкиданняпроводки (поспішав салон поставити):
1) ТДІшний блок не бачить діагностика (сам не перевіряв) За словамиТатема (сергія) в блоці комфорту можна програмувати кількістьдверей (типу 1 зсуву або два ) та їх розташування, хоч місцямипоміняти.
2) Відрізняються підпанельні роз'єми (у мішечках які)
3) Відрізняється принцип управління склопідйомниками, з-нокоординально відрізняється проводка водійських та пасажирськихдверей (навіть не враховуючи зайві кнопки)
4) Відрізняється схема включення кнопок передніх склопідйомників ісамі кнопки (взаємозамінні з невеликою доробкою).
5) Відрізняється замок дверей водія (коштує додатковий кінцевик на2 положення). Що таке блок комфорту і що він може (всіх фцій незнаю):1) Управління ЦЗ (у відмінність від вантажівки, у якої цз ікнопка двозонні - у пасажира однозонний)
2) Управління салонним світлом - задньою та передньою частиною, лампами над зсувом.
3) Управління передніми та задніми стеклами, люками
4) Відключення салонних кнопок управління зябрами.
5) при закритті машини - дотяжка скла і люків (начебто з пам'яттюположення, а тому при відкритті машини - все відкриється назад)
6) Аварійне відкриття за сигналом від датчика SRS (тільки CDI, начебто як)
7) Закриття при досягненні швидкості в 20 км/год (тільки CDI, зновуж таки начебто) як. Можна включити або вимкнути ф-цію кнопкою)
8) Повне закриття машини тільки від замку водійських дверей.
9) Захист від випадкового закриття замку.
Електрозеркалами і дзеркалами зі складанням блок комфорту НЕрулить. Після довгого копання в інеті і не тільки з'ясувалося (вжезвик у мерседеса до цього) що є деяка кількість блоків комфорту зрізними ф-ціями:є кілька варіантів виконання блокукомфорту:>
1- ц.З, склопідйомники, салонне освітлення, кнопка ц.З зфіксацією.
2- ц.З, склопідйомники, салонне освітлення, зябра.
/>
3- ц.З, склопідйомники, салонне освітлення, зябра, люки.
4- ц.З, склопідйомники, салонне освітлення, зябра, люки, аварійневідкриття ц.З від блоку подух безпеки, автоматичне закриття принаборі швидкості в 20 км.
5- ц.З, склопідйомники, салонне освітлення, зябра, люки, кнопка ц.Зз фіксацією.
6- ц.З, склопідйомники, салонне освітлення, зябра, люки, кнопка ц.Збез фіксації.< br/>
7- ц.З, склопідйомники, салонне освітлення, зябра, кнопка ц.З зфіксацією.
8- ц.З, склопідйомники, салонне освітлення, зябра, кнопка ц.З безфіксації.

Паралельно:Elcats Деталь №137.

Деякі номери:
<
A 000 446 02 19 — 4 двері, без люків, електрозябра, кнопка зфіксацією, з машини ДО ДАТИ:29.11.1999.
A 000 446 11 19 — 4 двері, без люків, електрозябра, кнопкабез фіксації, для машин з датою випуску від 29.11.1999 (CDIшки).пізніше був замінений на 2019, а потім на 2419. Блоки праворульнихі ліворульних машин однакові, кількість і розташування дверейналаштовується (CDI only, про інші не знаю)

Ну і так, невелике додавання за опціями:
FZ1 — система цз з дистанційним керуванням (у мене на вантажі)
<
FZ3 — комфортабельна система замикання А/М з дистанційнимкеруванням W32 — ел зябра
W48 і W49 — хутро. Зябра
D24 — задній електролюк зі шторкою
D27 — передній електролюк зі шторкою
V50- передні електро склопідйомники
F68 — електродзеркала<

Продовження слідує...

" пізніше був замінений на 2019, а потім на 2419. Блокиправорульних і ліворульних машин однакові, кількість і розташуваннядверей налаштовується (CDI only, про інші не знаю)

Ну і так, невелике додавання за опціями:
FZ1 — система цз з дистанційним керуванням (у мене на вантажі)
<
FZ3 — комфортабельна система замикання А/М з дистанційнимкеруванням W32 — ел зябра
W48 і W49 — хутро. Зябра
D24 — задній електролюк зі шторкою
D27 — передній електролюк зі шторкою
V50- передні електро склопідйомники
F68 — електродзеркала<

Продовження слідує...

" пізніше був замінений на 2019, а потім на 2419. Блокиправорульних і ліворульних машин однакові, кількість і розташуваннядверей налаштовується (CDI only, про інші не знаю)

Ну і так, невелике додавання за опціями:
FZ1 — система цз з дистанційним керуванням (у мене на вантажі)
<
FZ3 — комфортабельна система замикання А/М з дистанційнимкеруванням W32 — ел зябра
W48 і W49 — хутро. Зябра
D24 — задній електролюк зі шторкою
D27 — передній електролюк зі шторкою
V50- передні електро склопідйомники
F68 — електродзеркала<

Продовження слідує...