Це мій третій Range Rover.
Перший загинув героїчно в нерівній боротьбі з меліоративноюканавою, "тотал".
Другий був куплений за смішні гроші з "кривими" доками, але я наньому потихеньку катався лісами, отримував задоволення. Діставало, що нікуди нормально поїхати не можна. Але закінчилося все клиномдвигуна :(
Кілька років "оффроадну ломку" знімав квадрик Kawasaki Brut 750. Ітут я отримав пропозицію подивитися це…
Почну з мінусів:
— немає двигуна;
— немає КПП, РК, карданів;
— немає рульового редуктора і рульових тяг;
— мости заклинені, колеса не обертаються;
— жодні двері не відчиняються, всі перекошені; відхилена невідомимнаслідувачем Пікассо;
— салон у стилі "циганський тюнінг".
З плюсів:
— доки;
— рама у відмінному стані;
— кузов, що підлягає ремонту.
Ось написав, і розумію, що плюсів обмаль :)
Але прийняв рішення його придбати, адже у мене є ще купа з/ч відпершого, і майже комплектний другий. Доведеться збирати з усьогоцього мотлоху Range Rover Classic.
Спочатку я його за звичкою назавав Ведровер або Конструктор, адружина якось пожартувавши "як там поживає твій Lego? " Дала йомудуже влучне та ємне прізвисько.
Так його тепер і звуть — LEGO.
