Ну, продовжуємо продовжувати…
Вирішено, двиг капіталити. Відвіз я двигун фахівцям, дочекавсякоманди на приїхати, подивитися.
Колінвал практично не постраждав, так слегонця. Хорошого блоку я незнайду.
Вирішую гільзувати.До речі, задоволення не дешеве (обійшлося в 30%від вартості ремонту, включаючи з/ч).
За результатами дефектування:
гільзовка, 8 горщиків
Головки шліфування, сідло, тарілка клапана
шліфування коленвала
вкладиші корінь
кільця поршневі
вкладиші шатун
розподільний вал
гідрокомпенсатори
комплект прокладок повний
Ну і робота з ремонту мотора.
Все прийшло, а його нема. Я вже заревів "пораненим бізоном" "-Купуйза будь-які гроші! ", як він прийшов. І почалося складання могодригателя :)
Далі пікчі, про карби розповім завтра.
Ну от він і приїхав на установку! < br> А ось він уже стоїть; колода на фото за карбами його підпирає, т.К. Коробки ще немає.
Коментарі7
А ти заводив двигун без коробки?
Ні, звичайно ) вже все стоїть, струму олії в коробці немає. Завели, переконалися, що тиск олії є і заглушили до понеділка.
У тебе механіка?
Угу, чотириступка моноблок. Супер знижка в комплекті з ломовим v8 творять чудеса. Тільки мене все тягнуло п'яту включити. А зараз по місту на еМелі на автоматі їжджу, може попустить.
Коли в коробці масла немає, движку не заводь, підшипнику первинного валу пі ... нехай прийде я вже так потрапив.
За 3 хвилини на неодружених не прийде, він маслом щось змащений.
А магістраль від насоса на первинний вал стоїть? Подивись у мене в бж. Чи ти знаєш все про коробку?