Переходимо до наступного етапу — ремонту кронштейнів кузова.Найпростіше було зняти кузов з рами.
Це найкращий" комплект; (
Кузовні пластини згнили геть
Відновлені елементи
Діаметр болтів збільшений до 12 мм, клас міцності 11, 9.
Щоб потім не різати арки, і не гризти лікті при вигляді погризаноїнової гуми роблю "бодік".
Бо я не прихильник радикального боді ліфта, то пішов на компроміссам з собою. Бодік всього 30мм :)
Коментарі6
Привіт, а чому налагодити з труби ці 3 см та штатні кріплення?
Я не зрозумів, що мається на увазі (Це капролонові проставки, які можна зняти.
Замість простовок, квадратну трубу, а потім штатні опори кузова…
Ну з труби, тільки з круглої, зазвичай робляться проставки для бодіка довжиною більше 70 мм. При їх виготовленні важлива паралельність площин.
Приварити
Знайомо… Коли намагався відокремити кузов від рами — поливав ці з'єднання рідким ключем, обстукував, грів газом танці з бубном танцював, у результаті щось все одно висвердлював… Кошмар був. Враховуючи, що робилося в гаражі 3х6 — взагалі мрій.