Великий вітчизняний автомобіль — ВАЗ 2121, вона ж НИВА)))))Машина особисто у мене років п'ять. Нещодавно перебравдвигун.Тульнув всього парочку тюнених запчастин у двигун.Сталаїхати трохи краще, як звичайний жигуль.Їзджу асфальтом, тому длятих хто вважає що Ниві не йдуть каточки які стирчать з арок, прохання свою думку не висловлювати... Так, я вбив підвіскунестандартними дисками.Міняв ступичні підшипники через рік післявстановлення коліс (взимку їжджу на Влі-5 BF).
-поршня 82
-полегшені клапани (т-подібні)
-тайгівський розподільний вал
-розточені канали
- бронзові напрямні
-дюралеві тарілки
Підвіска + трансмісія:
-шрус між коробкою та роздаткою
< br> -роздавання на підрамнику
—у проектіСРПМ
-задній стаб (поки воджу в багажнику, тому що відірвав кріпленнястаба в посадці на завантаженій машині) приварено кріплення домосту
-ліфт (проставки під задніми пружинами, проставки під майданчикамипередніх пружин)
-задній міст посилено профілем 60х60
-диски R16, не під нивівську розболтовку + проставки (передні 20мм, задні 30мм)
гума — лохпакети (взаємно б/в) 225/50/16 GY BF GoodrichAll-Terainn 245/75/16
Кузов:
-посилені передні лонжерони (пластина 3мм)
- бедбою надфарників
-заварена п'єлоса вдолькузова
-девятошні замки та ручки на дверях
-безфорткове скло
—у проекті задні вікна з провітрюванням
Все інше — стік, чим не дуже задоволений (потроху буду виправлятиположення)))))
