Всем привет) Розкажу трохи про переборки свого двигуна.Процедури все як і зазвичай + доповнення.
Вирішив перебрати через низький тиск масла, ланцюга, що торохтить, і нестабільного роботи ДВС в цілому Як виявилося ланцюг торохтілачерез заспокійник, що розлетівся (нижче фотка залишків, одніболтики і гайочки). Канали сам дрилем з фризою победітової, томурозмір їх не максимальний.Напрямні виточені з беховських з М10мотора.Клапана Т-подібні, алюмінієві тарілки з розпускомпружин.Натягувач ланцюга автоматичний PILOT. Роблять все життя заверстатами, за ідеї та креслення повинні читати відмінно, але ...то забули виточку зробити (спеціально в 3Д накреслив, тільки потімїм дійшло), то у ших свердло б'є - отвір в діаметрі на 1 ммрозширюється, то виточення криво Коротше побоявся я його тулити вдвигун під страхом, що він розвалиться. Поставив, а отже й сенс зфорсунок якщо тиск буде низький ((((
З рапредвалом вирішив не париться і поставив тайговський.) Підкапотом фарбував сам. Як для такого місця - вийшла америка))))всього два підтікання і ті їх не видно).
Складніше було поставити двигун в машину. Витяг сам, а поставити іп'ятеро не вийшло з першого разу :D
Коментарі2
-На полуторний насос я б не став морочитися, у тебе і так зірка(порося) на підвищений тиск зроблена, а пілот це логічно, масляний натягувач на багатьох Нивах губив двигун-не великий витік і наслідок падіння тиску масла у всьому моторі …
Не зрозуміло тільки одне? навіщо разом низовий вал від Тайги та розточені канали з т-подібними клапанами…