Тяга уатта

на травневих святах відтюнив задній міст) Заздалегідь запассяквадратною трубою 60х60х2 довжиною 2м, порваною подовжньою довгоютягою, із залишків швелера (№16) від підрамника вирізана гойдалка, середню частину виточив сусід, що йому респект) Сама гойдалкасидить на двох копійчаних сайлентблоках, під них і підібрав болтдовше.. Болт приварений до яблука і посилений трьома ребрамижорсткості. Залити в порожнину труби мастику, але якось незрослося. Заодно переробив кріплення задніх амортизаторів.> Результатом задоволений як слон. Задницю не кидає на всі боки, амортизатори не стукають у вухах кріплень, машина стала жорсткішоюі трохи вищою. Місця не лишилося. Як мінімум по два рази кожнервав
друга точка кріплення тяги уатта
друга точка кріплення тяги уатта
кріплення амортизатора
качелька
качелька
кріплення стабілізатора
>