Хлопчики ніколи не дорослішають — змінюється тільки розміріграшок :)
Ауді таки шкода вбивати кожен день. Плюс у планах будівництво ...підвіз будматеріалів ...
Потрібна машина на кожен день І шоб повний привід І шоб не шкодабуло І шоб цемент возити І шоб ремонтувалася в будь-якому гаражі запляшку горілки - бажання колупатися в ній не буде зовсім, післяАуді.Та й на пасажирів пофіг - кожен день тільки моя дупа в нійїздитиме, сім'ю возитиму на Ауді буду.Та і на комфорт пофіг - дороботи пару км, а в хорошу погоду я на мотоциклі туди поїду… А щебули завжди мрії в офф-роуд погратися… Паджерік, Патрол, Кукурузер…Хотілося б, але цінники… А там прилипну на блокування, силовіобважування, тюнінги.
УАЗ! Не-не-не-не… Це вже перебір.
Нива! Дешево, весело, фулл-тайм, море тюнінгу, дешевого, і нешкода. Подивимося, куди я заїду з цією авантюрою…
У результаті я таки їжджу на машині щодня. Тримати її в ідеальномутехнічному стані виявилося легко. Запчастин сила-силенна, вони недорогі, є хороший сервіс у нас у місті, які тільки Нивами ізаймаються і роблять все, і грамотно, і якісно. Офроуд нам такизайшов", внаслідок чого машина ще стала і спортивним болідом. Що єз тюнінгу під офф-роуд:— Посилення кузова і спереду і ззаду
— Лебідка ComeUp Seal Gen2 9.5rs
— Здвоєні аморти спереду і ззаду
— СРПМ від зоряного версія 1.5
— Передні пружини від ГАЗ 21 різані
— Задні пружини стандарт + спарена половина стандарту
— А-подібний важіль ззаду
— Посилені нижні поздовжні тяги
— Генератор зверху
— Кузов різаний по 31 колеса
— Повітрозабір виведений під склом біля акумулятора
— Відсутність килимів в машині + дірки для зливу води
У планах:
— Встановлення нормального доп.Світла
— Другий акумулятор
