Коротке оновлення за останні пару місяців. Що немає натхненнябагато писати.
Посилення кузова Машина була у кузовника У досвідченого, який знає що робити з Нивою Кузов був посилений у хворих місцях (але не сильно щоб не додавати багато ваги), встановлений фаркоп (як додаткове посилення бампера), зроблені силові пороги, буксирувальні вуха та ріжки для намотування троса на бампер.
Перевзувся в нову гуму Maxxis M8060 Trepador 31x10.5 R15, влізла "на межі", при вивороті і навантаженні на колесах трохи чіпляє. Нуі пес з ним.
Покаместь дуже задоволений:тиха на асфальті, плющиться добре, уболоті поводиться чудово./p>
З'їздили у трофі, перший етап "кубка Львова 2018" "рава-Руськатрофі" у класі TР2.
Загалом залишилися дуже задоволені, набралися дуже багато досвіду ідля себе зрозуміли дуже багато. Машина виявилася здатною легкоподолати таку чортівню, яка нам навіть у поганих снах неснилася.
Гума там же показала себе просто шикарно — везла скрізь. Застряглитільки в рідкому торфі і то за своєю дурістю і недосвідченістю. Таксамо машина виявилася дуже міцною, навіть після штурму непоміченоївантажної колії поперек на повному ходу, дворазової зустрічі з дужетвердим деревом, і валки сухостою та кущів. Різного ступенятвердості.
Після трофі лише поміняли задні колодки та почистили гальма, всеінше в стані "ніби нікуди і не їздили".
Які або результати завдання перед собою не ставили. Завдання булопросте - набратися досвіду і не розкласти машину.
Зайняли 6 місце з 7 в перший день, взявши 2 точки. При чому двапатрулі на 35 сильверах взяли 1 і 3 точки. Тому, як на перший раз ужитті без досвіду зовсім, та й не на конкурентній машині для класу, результат більш ніж.
Другий день не стартували — штурману по роботі накладка вийшла востанній момент, він 3 дні майже не спав і після першого дня унього "сіла батарейка".
Трохи з незнання переоцінили свої можливості в ТР2. Добиралисяза 100 метрів майже до всіх точок, але всі ці точки були в такихмісцях, що без можливості лебедіння в обидві сторони ми б їх невзяли. Точніше взяли, але потім уже не виїхали звідти. Наступногоразу поїдемо до ТР1, подивимося. Але є підозра, що після ТР2 намтам буде нудно і потім ми знову в ТР2 повернемося:) Особливодивлячись на те, які машини беруть перші місця у нас у ТР1…
До
Після
Перед стартом
Одна з взятих точок
Після взяття першої в життя точки :)
Перше місце ТР1
Перше місце ТР2
Перше місце ТР3
Майбутнє…
Купил кронштейн пересування генератора під ГУР/інжектор від ZST, іСкРПМ їхній же. Десь після 16-го будуть встановлені. Далі -Карпатський кордон 2018.






Коментарі2
А в яких саме місцях посилювали кузов?
Перед - Майданчики кріплення релувого редуктора і маятника - Лонжерон приблизно від середини машини до кріплень передньої балки (кузов не гнилий ващі, тому поки далі не варили, щоб час заощадити) Посередині підсилили колишні кронштейни домкратів, пос...