Історія мого автомобіля.
Хочу заздалегідь подякувати тим користувачам цього сайту за те, щовідвідали мою сторінку. Спробую в стилі професійного журналістаавторитетного автомобільного видання розповісти вам, шановнівідвідувачі, про свій улюблений і перший автомобіль.
2001. А він подарував його мені в 2006 році, коли я отримав своїводійські права.Весь час він стояв у цеху підприємства, де працюємій дідусь, під брезентом, у збереженні від контрастних погоднихумов, цікавих поглядів інших людей.
Коли ж він потрапив до мене, через 6 років з моменту йоговиробництва, в салоні був ще заводський запах, як у тихавтомобілях, які щойно зійшли з конвеєра і ще не встигли потрапитив автосалони.
< / Цей автомобіль відрізняється від більшості ВАЗ 2106 тим, щобув експортований до Австрії, а потім куплений у Відні і привезенийчерез Київ автосалон назад до України. Звідти він і потрапив донас.
Коротко про його характеристики:це одна з останніх модифікацій ВАЗ2106, яка випускалася разом з рештою до закінчення збирання цієїмоделі. Основні відмінності від інших модифікацій:інші бампера, взяті у ВАЗ 2105; карбюратор "озон" (вАЗ 2105); 5-ступінчастамеханічна коробка передач, двигун від ВАЗ 2103 робочим об'ємом 1491см3, злегка форсований з 72, 5 к.С. (53, 3 кВт) при 5600 об/хв-1 до81 л. (59, 53 кВт) при 5600 об/хв-1;
• нове рульове колесо, з європейським дизайном;
• електричний обігрів заднього скла;
• покращені матеріали обробки.
Можливі плани на майбутнє, якщо не поміняю…:
1. Зробити механічний привод другої камери карбюратора.ЗРОБЛЕНО!
2. Поставити передні сидіння з ВАЗ 2107 з можливою перетяжкоювсього салону.
3. Замінити всі зовнішні лампочки освітлення (крім фар) насвітлодіодні (з метою підвищення безпеки).
4. Встановити нову центральну консоль з розеткою, підсвічуванням, підлокітником.
5. Поставити маленький 6.5" монітор від SONY для перегляду відео вмашині.
6. Перефарбувати стокові диски під зимову гуму в чорний колір. Ізробити підсвічування в області ніг у всіх пасажирів.
