Наступні зміни

ВАЗ 2106 та його модифікації вважаю одними з найвдаліших у всійлінійці Волзького автозаводу. Вони були технічно найбільш просунутіна момент своєї появи. Ергономіка також була на рівні.< У тойчас у людей не було всіляких пристроїв (або як кажуть за останньоюмодою — девайсів і гаджетів з віджетами). Без чого ми в сучасномусвіті не можемо обходитися.Усі ці пристрої роблять наше життялегшим і цікавішим.Зараз з їх допомогою можна спокійно, стоячи впробці, переглянути, наприклад, всі оновлення та новини на своїйсторінці у Facebook'і.
<
Проблема, яку я підняв стосується того, куди у ВАЗах класти всі ціпристрої.Як такої центральної консолі на трансмісійному тунелі нацих автомобілях просто немає.Куди, наприклад, покласти мобільнийтелефон, на який можуть будь-якої секунди зателефонувати, щоб вінбув завжди під рукою і міг підзарядитися? З другим проблем немає.Прикурювач встановлювали на всі автомобілі ВАЗ. Ось із першимвиникає проблема! Навколо коробки передач нічого немає. Тунель маєкулястий профіль, мобільник поросту скочується на всі напрямки принайменшому прискоренні. Навіть ворсистий ковролін не допомагає. Осья і підійшов до суті всього цього запису в Black Box.
> Пару років тому мене мукала думка "- що б таке придумати? ". Те, що продавалося для цих цілей, мене не влаштовувало через, по-перше, низьку якість, з естетицької точки зору, зручність обслуговування.іномарок, зрозумійте мене правильно, я чудово розумію, що ВАЗ цебюджетний і морально застарілий автомобіль, і слово "дизайн" донього в принципі не застосовується. Але я за кермом практичнощодня. Хочеться адаптувати автомобіль до реалій сучасного життя, іщоб під час, проведений в автомобілі, оточували лише приємні окуречі. Було вирішено придумати щось своє. Підглянувши стиль у AudiTT, зробивши необхідні виміри, зробив свою консоль на центральномутунелі. Робив із дев'ятишарової фанери. Обтягнув штучною шкірою. Івстановив. Вийшло дуже непогано (на мій погляд). Але завждихочеться кращого! З огляду на те, що це був мій перший досвід. Всеще дуже сире!
Наступний варіант має бути принципово іншим! І буде! Перше:матеріал. Жодної більше фанери не буде, все буде зроблено зісклопластику, відшпакльовано та відшліфовано. Друге:розміри. Думаю, зробити набагато більше за довжиною. Спробую залізти до замківременів безпеки на тунелі. Можливий варіант із підлокітником.Головне, щоб не заважав важіль гальма стоянки!
Третє:дизайн. Поки що підглядаю щось інше, сучасніше. Не завадило брозмістити на консолі місце для мобільного телефону, підсклянник, розетку на 12V, місце для дріб'язку. Підлокітник буде абофіксованим, або таким, що відкидається. Конструкція шарніра поки щопід питанням. Думаю, почну робити незабаром. Фотки першого варіантута скетчі нового будуть трохи пізніше.