Chevrolet Volt ⚡ Перший на пневмі💨

Через космічні ціни на пальне в нашій країні, було прийняторішення прикупити собі електричку. Спочатку розглядав чистоелектромобіль, але дуже маленький пробіг на одному заряді відбивусі думки про такого претендента як nissan leaf, а ті авто якімають великий пробіг на електриці не вписувалися в мій бюджет.Такщо через кілька місяців пошуків по аукціонах трапився все-таки менігідний кандидат у вигляді Chevrolet Volt. Може продовжувати рух набензиновому генераторі до тих пір, поки є бензин у баку, щодозволить хоч і на бензині, але виїжджати за місто без обмеженняпробігу. Якщо розглядати Prius то витрата палива на ньому звичайнонормальна, але Volt значно більше проїжджає електрикою, тому що уприуса електричної тяги вистачає буквально на кілька км. І такдовго вибирав і все-таки вибрав авто з найменшими пошкодженнями, скажу відразу купівлею авто займався через посередників, про що непошкодував до моменту розмитнення авто, так як хотілося розмитнитийого як електрокар (я знаю що у випадку з Volt це можливо ), алеброкер який займався моїм авто сказав, що не можна через те, що тамє бензиновий мотор, а він же там у ролі генератора і в русі участіне бере. Загалом так і не вдалося їм нічого не довести і авторозмитнили як звичайний гібрид. І ось нарешті після кількох місяцівочікувань мого першого американського авто, він прийшов і я не мігнатішитися. Автомобіль гнав з Одеси своїм ходом, їхав через Київтому що таким шляхом краще дорога до Харкова (далі але це тоговарте). Дорогою тривалістю майже тисячу кілометрів автомобілем дужезадоволений, хоча авто і не в максимальній комплектації. Заходовими якостями і стійкістю на трасі можу сказати, що стійкийавто, не спорткар але і не ковбаса. Загалом для авто з максимальноюшвидкістю 162 км. Досить стійкий. Єдиний мінус як для мене, автодуже маленький кліренс для наших доріг, але це проблема нашихдоріг, а не автомобіля. Загалом від авто лише позитивні емоції.Автомобіль дуже привертає своїм зовнішнім виглядом і всі перехожізвертають на нього увагу.