Перед тим як взяти Лачика, я розглядав досить багато моделейавто, але зупинився на Chevrolet.
Насамперед через те, що у них недороге обслуговування і вонибільш-менш надійні) Подивившись і покатавшись на Chevrolet Aveo, було вирішено брати Lacetti, через просторість салону, і обсягбагажника.
< /
І почалися болісні пошуки.Бюджет був обмежений і я вже почавпрощатися зі своїм бажанням взяти Лачика, і тут натрапив наоголошення про продаж Лачетті в найближчому селі, того ж вечора зvekobraz ми поїхали її дивитися, озброївшись товщиноміром, дуже вжеспокушала ціна. Машину облазили повністю, заглянули в кожну щілину, знімали ущільнювачі дверей у пошуках не заводського зварювання., дивилися короба, підкапотку…
У результаті було знайдено з "косяків" тільки фарбоване переднєправе крило, господар одразу сказав, що воно було трохи бите, напередньому бампері праворуч, так само є тріщини та невеликавм'ятина.
Загалом наступного дня, ми поїхали переоформлятися і почалася новаісторія; )
Комплект ГРМ + помпа
— Прокладка кришки
— Сальники колінвала
— Ремінь генератора
— Свічки
— Олія ДВЗ
— Антифриз
— Свічки
— Бензиновий фільтр
— Салонний фільтр
— Повітряний фільтр
— встановлена сигналізація Davinchi PHI 330
— Встановлено ГБО 4 покоління
Разом про машину
< / p>
— Рік випуску:2005 (виїхала з салону в 2006)
— двигун:1.6л 109 кобил (F16D3)— кпп:механіка
— пробіг:170 000км
— паливо:бензин
