Проблеми з ДАТ

Всім привіт, пару місяців тому спіткало лихо і загорівся чек зпомилкою 0107 "датчик атмосферного тиску нижній рівень"
Знайшов корисну статтю з його перевірки та перевірки проводів доньому (moylacetti.ru/kak-proverit-dad/), після перевірки опору напроводах було вирішено повторювати процедуру схожу на пропайку 3хмас, тільки з живильним проводом. Є 2 склеювання проводів, одна це3 маси, друга це живлення від ДАТ і Датчика положенняколінвала.Навіщо так зробили наші вузькоокі друзі, одному Богувідомо. І цього скручування покатався якийсь час без чека, алепотім помилка почала з'являтися все частіше.
Причому, при ворушінні роз'єму ДАТ можна було спокійно скинутипомилку і машинка їздила як завжди якийсь час
Вирішив знову піти простим шляхом, тому що через газові форсункипровід був трохи в натяг і перегинався при підключенні додатчика.
Розібрав роз'єм, відкусив старі дроти і впаяв нові разом ізкінцевиками
>
Старі дроти
Нові дроти

На якийсь час я забув про проблему і думав, що нарешті всезважилося, Лач став їхати бадьоро, але не на довго Потім помилкапочала з'являтися все частіше, причому в основному при різкомунатисканні на педаль газу.
Останньою краплею стало коли я намагався запустити двигун хвилин15.
І я вирішив зробити те, що слід було зробити ще на самому початку, замінити сам датчик :)))
Знайшов на розбиранні в Києві ДАД за 300грн + на додачу мені щенакинули вакуумний шланг, а то мій вже був пошарпаний життям
< /p align="justify"> p>
ДАД з трубкою
Після заміни, Лачитосик ожив, за відчуттями ніби у "коней підкапотом" з'явилося друге дихання :-D

ДАД
Всім дякую за перегляд)) і в кінці позитивна фотка від могоголовного помічника в ремонті авто))))
Головний автоелектрик))