ТОшечка (Заміна задніх гальмівних дисків, колодок ручника)

Доброго дня доби)
Нарешті дозрів на глобальну ТОшку задніх гальм.
Були куплені:
Тормозні диски Bosh 2шт
Колодки ручника Remsa
Колодки гальмівні HiQ

Для початку заміни нам треба зняти колесо, і гальмівний супортзамість зі скобою, супорт як зазвичай повісив на стяжці, щоб щегальма не прокачувати після)
> При знятті старих колодок виявив, що внутрішня колодка з'їденадо металу, от і причина вібрації при гальмуванні. Витягуємо гумовузаглушку на диску, попередньо встановивши її в нижнє положення, щобможна було звести колодки ручника, для легшого зняття диска.починати збивати диск, періодично його прокручуючи, длярівномірного його зняття.. У мене він знявся без особливих зусильза пару хвилин.І те, що я побачив, мене вразило... Старий диск
старого диска Далі можна починати знімати пружини які кріплятьколодки і знімати тросик ручника, попередньо відпустивши його всалоні Після зняття всього барахла, я зачищав все щіткою іпромазував перетворювачем іржі. А ось тепер починаєтьсянайвеселіше) треба закріпити колодку ручника.
Вона кріпиться пружиною з солдатиком, секс з надяганням цієїпружинки був близько 2х годин і купі ненормативної лексики)) післяприйшла ідея стиснути витки пружини стяжками і справа пішла) Даліпружини і трос одягнулися дуже легко, як і новий диск

Новий диск

Місця прилягання диска до маточини я промазав графітовим мастиломдля запобігання прикипанню диска.

< p>
Друга сторона робиться за таким же принципом.
Після цього натягується трос ручника в салоні (зробив 5-6 клацань)і розводяться колодки в диску викруткою. Заміну у мене пішов цілийдень, наступного разу буде швидше, тому що зрозумів систему)))

Усім рівних доріг! )

>

І ще трохи фоток ремонту))