Усім привіт. Піст швидше для себе, щоб не забути.
На черговому ТО виявив у себе порвані пильовики зовнішніх шрусівЧомусь рвуться вони завжди біля хомутів з боку важеля. Сам процесописувати не буду, дуже багато інформації з цього приводу).
Зняли шруси, помили всередині бензином, кульки все блищать, набилиновим мастилом, наділи пильовик і поїхали далі кататися) нічого незахрустіло, що не може не радувати)
Усім хорошого дня; )
Коментарі7
Рідний на 160.000 км порвався .ставив два роки поспіль гумовий по 750р.психанул і поставив оригінал за 1700р і тьху тьху тьху ... вже 194.000км ...
У мене 2007 року, пробіг 390000 ШРУСи рідні. А кільце, що лопнуло, АБС замінив не чіпаючи пильовик тисяч 100 тому.
У мене теж рідний стояв. Пробіг по приборці 187 000, по компу 287 000 😁, нещодавно поміняв заводські диски гальмівні задні, так що так, все що з заводу, ходить найдовше.
Найкращі пиляки, це пиляки з оригінальних ШРУСів... У мене машина 2007 року... Пробіг те, гаразд, не так і великий (90000 км), але... РОКИ! Пильовики рідні, при оглядах на ТО, у відмінному стані. зроблені з якісного матеріалу, якщо не думають розсихатися.
Та по суті все, що стоїть із заводу, найякісніше. А вже міняне, то таке.
У мене на правому ШРУСі лопнула гребінка АБС, через неї довелося змінювати абсолютно справний ШРУС... Купив хороший неоригінал (оригінальний ШРУС дорогий), так от, сервісмени поставили пильовик зі знятого оригіналу! Я здивувався... Мені пояснили, що ...
У мене авто 2008 року пробіг 140к і теж рідні!