До цього автомобіля ми з дружиною почали придивлятися ще напочатку літа 2017-го. Тоді зустріти в живу і помацати Chery Tiggo 2в автосалоні було дуже складно - всі автомобілі, що надійшли впродаж, були вже Менеджери обіцяли нові поставки, але ми нікуди непоспішали, адже нам ще потрібно було закінчити автошколу і отриматипосвідчення водія.
30 вересня ми отримали свої посвідчення водія і поїхали забирати "апельсинку" в автосалон Було дуже страшно вперше їхати на своємупершому новому автомобілі, але ми впоралися. Він дуже добрепідходить на цю роль:Симпатичний псевдо-кросоверний екстер'єр, помірний двигун, що не сприяє гонкам і ризикованим обгонам, коробкаавтомат для комфортного пересування по місту, яскравий колір, щобновачка було добре видно в потоці, цілком демократична ціна.>
В якості додаткових опцій було встановлено захист двигуна, сигналізація, килимки від ZAZ Forza, які, як з'ясувалося, не дужедобре підходять, зроблено антикорозійну обробку кузова.
< / p align="justify"> Оскільки "апельсинка" - це наш першийавтомобіль, то порівнювати її поведінку особливо ні з чим, до цьогоїздили тільки на навчальних авто. За суб'єктивними відчуттями CheryTiggo 2 їде досить стабільно і впевнено, але підвіска трохижорстка, на "гребінці" здорово трясе, але на рульовому колесівібрація не відчувається. Очікувано слабкий двигун, він ледвесправляється з пересуванням автомобіля, дуже не вистачає динамікирозгону на світлофорах. Тиснеш педаль акселератора - оборотипіднімаються до 3000, двигун реве але прискорення дуже мляве, навіть у режимі Sport. Шумоізоляція дуже посередня, хоча при їздідо 2500 оборотів двигуна практично не чути. В основному чутно шумвід колісних арок і від самих шин, хоча перевзуття на якіснішізимові шини Nokian за суб'єктивними відчуттями трохи знизило рівеньшуму в салоні. Головний пристрій дуже спірний, якість звуку залишаєбажати кращого. Порадував бортовий комп'ютер, панель приладів із "зворотним" ходом стрілки тахометра ніякого дискомфорту невикликає. Заливаємо 95-й бензин, витрата по місту складає приблизно9 літрів на сотню. По закінченні двох місяців експлуатації тапробігу близько 900 км виявилися різні особливості, недоліки тапроблеми автомобіля, Про що я збираюся розповісти більш докладно вбортжурналі. Автомобіль нам загалом подобається, особливо якщо йогопозиціонувати як перший автомобіль для новачків, але є розуміння, що це не той автомобіль, на якому хотілося б їздити понад трироки,
