Сьогодні виявив у свій "апельсинки" відразу дві течі. 1. Тече маслоз-під масляного фільтра .
Масляна пляма на захисті двигуна
Власне картина маслом
Є підозра, що причиною цієї проблеми стала криворука замінамасла на дилері в < Тоді вони мені залили в мотор 4.5 літра, хоча за інструкцією має бути 4.2-4.3 У результаті рівень масла бувна 4-5 мм вище максимального., Іноді розкручуючи мотор до 5500.Ймовірно, на таких оборотах і при такому обсязі масла створюєтьсязанадто великий тиск в масляній системі, ось воно і вилазить ізнайслабшого місця.
Так само може бути криворука установка або поганий фільтр Навітьякщо б я захотів поставити найкращий фільтр, у мене немає такоїможливості, бо дилер виконує ТО тільки зі своїми розхідниками.
До ТО-1 залишається трохи більше місяця, але, мабуть, доведетьсяїхати раніше і стежити, щоб олію нормально змінили. Ось відео, декраще видно, що там твориться:
2. Тече якась рідина біля правого переднього колеса. На фотозображено ділянку авто в районі днища біля правого передньогоколеса, прямо перед місцем, де починається пасажирська двері тарозміщений упор для домкрата (не знаю як ця деталь називаєтьсяправильно). Якщо придивитися, то видно, що край пластмасової деталімокра, так само вологу видно на помаранчевій частині кузова. Якщоприкласти палець, залишається якась рідина, схожа на воду безякогось виразного запаху. Не зміг до кінця зрозуміти звідки вонатече, але є відчуття, що з дренажного отвору або з обробленого шва.На вулиці було десь 21 грудус, прохолодно, але сухо. Машина суха, дорога суха, жодної калюжі не зустрічав. Поки їхав трасою в гараждесь хвилин 45 працювала пічка на обігрів ніг, бо ноги підмерзали.Кондиціонер не вмикав. Чи є ідеї, що це може сочитися? У мене покищо одна ідея — можливо, це рідина з бачка омивача, т.К. Вінрозташований у правому крилі. Може який шланг прохудівся? Покилазив у підкапотному і перевіряв рівні рідини (рівень олії все щевище максимуму) і шукав якісь сліди патьоків побачив, що рівеньрідини ГУРу нижче середини та наближається до мінімальної позначки.Не знаю, може вона куди йде, т.К. Рульова рейка місцями маєзапітніння.
Ось така у нас у гаражі естакада
Пишіть що думаєте, всім удачі!
Коментарі15
так там фільтр MANN FILTER встановлений (коробка Зелено-Жолотого кольору, сам фільтр виглядає так само як і на фото), найдешевший дешманський фільтр. Купуйте самі нормальні фільтри і не морочте голову. Такі зазвичай ставлять на Жигу.
Вам багато масла залили.Мені залили рівно 4 л. Рівень на 2мм нижче макс.
Мені представники дилера заявили, що вони давно працюють з цим двигуном (мабуть, мають на увазі zaz forza) і завжди заливають 4.5 літри. Але, б**, в інструкції вказаний об'єм 4.2-4.3 літри. перелив, і судячи з інструкції, це погано. У мене зла не вис...
може з бачка омивайки витікати, подивіться на кришку бачка та околиці під капотом, у мене коли бачок під зав'язку повний, мабуть від нагрівання підкапотного вона трохи витікає через отвір у кришці і потім стікає з-під крила, якось не на жарт переляка...
Мабуть, ви маєте рацію. Дуже схоже на те, що ви описуєте. У мене дійсно бачок був заповнений рідиною до відмови. На кришці є маленький отвір. Можливо, коли машина розгойдувалася і підстрибувала на нерівностях дороги, з бачка через отвір виплескувалас...
На фрунзе-авто брали? Дивно що вони зі своїми не дозволяють. Я приїжджав зі своєю олією та фільтром…
Так, там брав. Коли я вперше цікавився, мені сказали, що зі своїм не можна, що роблять ТО зі своїми розхідниками.
Вони всі так кажуть, що зі своїм не можна)) балаболи, навіть і оком не моргнуть.
Сьогодні, виїжджав з гаража, виявив пляму олії. При огляді виявилося, текти олії з-під масляного фільтра. Поїхав до офіціалів. Фільтр був не затягнутий. Затягнули як належить.
Так, я теж подумав, що можна затягнути і все. Але в цьому вже немає сенсу, у найближчі пару тижнів поїду на ТО.
Мені ось цікаво, до чого може привести така масляна текти? Я маю на увазі, чи не постраждає двигун якщо продовжити їздити з цим якийсь час? Рівень практично не йде, але краплі на корпусі фільтра якось напружують.
Погляньте в моєму борт журналі масляний фільтр. Я відмовився відразу від рідного фільтра. Проблем більше немає. З приводу рідини треба шукати. Але я більше схиляються, що це конденсат. Але це чисто моя думка.
Напевно, я порушу питання якості фільтра у дилера на наступному ТО. З приводу конденсату, я б хотів зрозуміти внаслідок чого він може утворюватися в цьому місці? Може це нормальний процес, але раніше я такого не помічав, та й в інших місцях по периме...
Ні. Якщо чесно я не звертав увагу. У мене конденсат капає з дренажної трубки на рульову рейку. З приводу фільтра їм по барабану на мою. У мануалі він прописаний. Єдине купіть свій фільтр і нехай ставлять. Я після першого ТО відмовився. від ТО.
І ще технічна рідина має колір та смак. У вас цього немає.