BMW M5 E34 3.8 I MISS YOU :(

Мета проекту:

Відтворити, найідеальнішу за станом М5 Е34 на просторах колишньогоСНД:)

Якщо машина цікава, то підписуємося, не соромимося! :) Плани намайбутнє грандіозні!

Все свідоме життя, мріяв про BMW M5 у кузові E34, але шлях до метивиявився досить тернистим, а починався він ще в далекому. 93. Здосить непоганого автомобіля Вольво 940 універсал (91г), потім булонепорозуміння у вигляді Форд Скорпіо (86г), потім Форд Таурусуніверсал з мотором 3.8 (95г) і тільки в 2001 році нарешті ставвласником BMW 535 E28 (85г) BMW вразила мене у всьому, починаючивід ергономіки місця водія, потужністю і надійністю двигуна ... Алеметою була М5 Е34 причому тільки з мотором 3.8 ... Е28 привівпрактично в ідеал за 5 років, і тут знайшлася вона, ту яку такдовго шукав ... М5 Е34 3.8 10 місяця 93 року випуску.Что сказати, після пробної поїздки був трохи збентежений від того, що очікувавбільшого.Чекав божевільної динаміки, а вона була якою- топрямолінійної і зовсім не вибуховий, як хотілося б, очікував кращоїкерованості, а вона була гірша ніж у колишньої Е28 на спортпідвісці. Взагалі трохи засмутився, але не зневірився. Покупка булазроблена. І помчала…

На даний момент список із встановленого виглядає так.

Мотор і трансмісія:
/>
-Вали Шрик 280

-Збільшені клапани впуск 39мм та випуск 33 мм SUPERTECH

-Посилені пружини клапанів SUPERTECH

-Титанові тарілки клапанів SUPERTECH

-Портинг ГБЦ powered by Franz

-Збільшені поршня 94.995

-Форсунки 315сс

-Маховик та зчеплення від 3.6

-ECU VIPEC 88(powered by FILIN-MOTORSPORT.NET.UA)

-Відсічка 8000 об.Хв

-Вихлоп середня частина SuperSprint, задня банка EISENMANN