Хочу одразу попросити вибачення перед Всіми, хто стежить за моїмавтомобілем і не байдужий до нього. Давно нічого не писав…
Та й нічого було:(.
/>
А багато хто вимагав 52-й запис:)
Ось 2 тижні тому приїхав редуктор 3.23 з болоком від М5Е34 3.8 6ст. (дякую окреме http://https://megadriver.org/carsbmw/m5/m5_e34/goncharovroman/).
Одразу ж замовив все нові прокладочки і сальники на нього пооригіналу.
Ну і зрозуміло нове масло:)
< Чесно кажучи не очікував особливої різниці між 3.15 і 3.23... Але як же я помилявся! У місті динаміка особливо не змінилася, ну може трохи швидше стала, а ось траса ... Це було щось!
Як відомо в м.Одесі був дорогий БМВ, і ми туди вирушили.Залилиповний бак(80л) 98-го і о 6.00 ранку виїхали з Києва.Хлопці, від їїповедінки на трасі у мене всю дорогу "сТОЯЛ":)! Як вонавалить! Динаміка розгону просто настільки приємна, що дійсно схожена тривалий і повторюваний ОРГАЗМ:) Взагалі о 8.10 ранку, тобі 2.10в дорозі, а до Одеси 480 км, не доїжджаючи 50 км до неї рідної .... Від Києва до Жашкова "нудили" 140-180-200, після ж 240-270-280.При цьому на 280км.Ч обороти були 6400 з 8000 доступних, але двигунвзагалі не напружувався, Температура масла 90-100 гр. Думаю наБориспільштрассе поїде і 300:) Взагалі задоволений акі СЛОН:)! Тепер окремо по підвісці! Опущу історію з її замовленням та як вонадоїхала. Але все ж таки, скажу ДЯКУЮ людині, яка її привезла!
Що Вам сказати Друзі мої ... Все чисто німецькою! Хороша упаковка, якість у кожній дрібниці! Судіть самі по фото…
походу німці переплутали коробку:( На них не схоже…
Амо для М5 Е34:
паспорт
інструкція з блокування ЄДЦ+шплінт
< Так само, відразу замовив нові передні опорні підшипникисаме на М5+ковпачки до них і захисту гальмівних дисків. ПриродноОРИГІНАЛ:) Ну й до всього задні опорні підшипники. Установка КВбуде на жаль тільки на слід. То сверблять:)
Буде окремий звіт…
Всім ДЯКУЄМО! Далі буде...






Коментарі2
Гарні ніштячки)
Сподіваюся на це)