Привіт усім! )) Довго не писав ... Соррі ... Готувалися до новогосезону. Не увінчалися успіхом(((( Старі стік мізки повільні, тупіале надійні як автомат Калашнікова)))
Після 5 років боротьби з вітряними сходами, а саме установкоюМАФ-Емулятора, купи прошивок і т.Д і т.П не принесли належногорезультату((( І ось 2 місяці тому, вкотре заїхав наFilin-Motorsport.net.ua до Діми Філіна, вирішили замовити спортмізки VIPEC 88)
…8 квітня загнав машинку на СТО FIlin-Motorsport і роботазакипіла)
Видалили ВИТРАТОМІР, тепер замість нього, стоїть перехідник увигляді труби)
, тепер мотор управляється через МАП-сенсор.Так само встановилидатчик детонації, якого на S38 і не було))
тепер тахо проходить тест))Дмитро за роботою! Треба віддати належне його натхненню, терпінню тазавзятості! Так віддаватися цілком і повністю, напевно можуть тількиодиниці! РЕСПЕКТ тобі ДИМА!
До слова про мізки…замовлені були VIPEC v88 www.vi-pec.com/ecus/v88lkz M50B25TU, .
Чому запитаєте ВИ? ! Мотронік на моєму моторі і на М50В25Туідентичні, крім кількох пінів ... А так приїхав комплект PLUG &PLAY ... Перекинули пару пінів і вуаля ... Завели) хоча спочатку невсе так гладко ... Отже викотивши пару вечорів, досягли певнихрезультатів ... Налаштували суміш ... Робота на неодружених))))пофіксували і вирішили пару багів ...
На цьому перша частина добігає кінця…На слід. Продовжимоналаштування, так само заїзд на стенд для більш точногопідстроювання і переконатися в результаті)
Коментарі3
Цей запис я чекав 4 роки) )Респект за роботу! Я завжди казав що рідний мозок там уебищний і на будувати його анреал. Я його місяці два налаштовував і то результат не сподобався! Молодцем, радий за тебе!
Привіт Мурад! А як я чекав цього)))?!
красивенько жууннь-жууунььь) нагадало колишні мото часи))хочу і собі тест тахометра і спідометра ...)