Стук колодок в супортах АТЕ. Історія заміни колодок

У мене був неприємний металевий дзвін спереду. Але в керуваннімашиною нічого не змінилося. Їздив, спостерігав і зрозумів, що цеколодки тарабанят (при легкому натисканні на педаль гальма стукітпропадав). Переконання поїхав на діагностику і цепідтвердилося.
На гальмах вирішив не економити і взяв колодки феродо і на перед, іна зад.
Розтин показало, що «усики» на внутрішніх колодках спереду булизагнуті і через це колодка мала хід.
Задній гальмівний диск вирішив брати новий оригінальний і немудрувати з пресуванням підшипників. Гальма стали значноінформативнішими.
Але колодки злегка пищать при русі назад і коли після руху назадїдеш вперед до 20-30 км/ч. Потім писк пропадає.
< Тепер історія заміни.
Зателефонував чоловікові, який раніше працював на офіціалі, але вжедавно на вільних хлібах. Мені все зробити. Я запитав чи обслужитьвін мені повноцінно гальма на, на що отримав позитивнувідповідь.
Приїхав, хлопець зробив і я на радостях поїхав.
Але проїхавши 50 км відчув запах гарової проводки. По скільки вмене була історія з вигоранням бензонасоса, відразу кинувся туди, але там все було добре. Думаю, спостерігатиму. Проїхавши ще трохизнову почув запах. Обійшовши машину відчув тепло біля задньогоправого Колеса — диск був окріп.
Дзвоню хлопцю, питаю все від він зробив, нічого не пропустив, на щовін мені сказав «так» і ми з ним домовилися про зустріч наступногоранку. Для усунення цієї проблеми.
Вранці виявилося, що підклинював механізм ручника.
На питання, чому він на нього не звернув відразу увагу він сказав«а я не думав, що це потрібно робити, ми це не обговорювали» хочавіддаючи йому машину я попросив зробити з гальмами все необхідне іякщо потрібно замінити напрямні.
Взагалі, чи він не зрозумів, чи я не так йому виклав, результат бувне дуже хороший.
Хлопець все виправив за 1, 5 години перебравши супорт і вирішивпроблему./>
Вихід позитивний, гальма гальмують відмінно.
Новий гальмівний диск оригінал< br>