Steering not locked. Не заведеш!

Сівба в авто, стартер крутить — машина не заводиться
Оскільки вже була відома проблема з бензонасосом, відразу жвідкинув сидіння, то там було все гаразд, на перший погляд Алебензонасос не дзижчав.
Примусово завів на газу і поїхав.
Через день почав копати — що не так?
Але з'явився момент — уже і на газу не заводилася в аварійномурежимі (до цього заводилася).
Подумав, що згорів насос, але вирішив перевірити на нього живлення.).
Думка одна — або запобіжнику, або блоку кінець.Погнав під капот, став пробиратися до БЗіКу.
Попереду всі цілі.Тут мій мозок дав збій., спільні роздуми івисновок - або реле на бензонасос закінчилося, або я рукоблуд.Яквиявилося в результаті - варіант #2.
Моя помилка при вимірах харчування бензонасоса була в тому, щоміряв я після того, як включав запалення, а варто було помірятисаме в момент запуску запалювання (коли насос створює тиск у рампуперед стартом). На цьому не закінчилося.
Встановив блок назад, пробую запустити, насос як і раніше непрацює, але ще й steering not locked мені сказала машина. Ублокаторі рульового валу. Він у нас електронний.
Не тривалий розбір пластику під колінами у водія і побачив цеймеханізм. Торкнувши болт - він приспустився до мене в руку.Спочатку я не знав, що цього варто було уникнути. Назад вставити докінця його я вже не зміг. Знову ступор. Знову гугл, повідомлення вчат Меган 2 у Вайбері.
Але як його повернути я не знав бо він просто туди не ліз.
Знайшов статтю у hoshikuzu про цей механізм.
Зробив як описано в нього, щоб цей замок не спрацював на угон, розібрав замок. Подивився, покрутив і знову ступор. Що ж так? Собачка ходить, болт вставляється, а на місці не можу вставити.

По дурості став розбирати все, що б дістатися до ЕУРу. Ідея булажорстка - зняти ЕУР, поставити цей блокатор і встановити назад. Прирозборі виникли труднощі і консультувався вже у fly88.Підказав мені, як і що зробити, а потім сказав, що шукаю не там. Щозамок повинен просто так клацати, навіть не в посадковомумісці.

Знову дзвінок другу jarevych У пошуках істини, вінмені сказав те саме. У процесі діалогу з Яриком я зрозумів, що колишукав харчування на бензонасос, я зробив кз і погнав у БЗіК (я йогоще 2 рази діставав у пошуках харчування на бензонасос, випадковозамкнув контакт і згорів перед тим, що, сука, давав харчування нацей найзамок! ).
Знову в БЗіК, перевірив попередники — один згорів. Заміна, встановлення:маленька перемога – замок клацає! Але насос недзижчить 😳. Було прикро для всього вищевказаного я робив протягом 3днів. Але я знав, що заведу її бо інтерес був на межі.
Тут уже було очевидно, що проблема десь у модулі бензонасоса боповідомлення про не заблоковане кермо пішло і харчування маєподаватися.
< br> Знову під сидіння, вирішив знову заміряти харчування, враховуючи помилки, які я припустився вперше. Харчування такиприходило.
Почав розбирати свою конструкцію:зняв фішку (вона у мене на 3контакти) і приступив до відкручування болта маси (його вивівокремо через оплавлення контакту) і ось воно - гайка була незатягнута!
Затягнув гайку, тисну кнопку старт - серце автомобіля застукалочерез 2 секунди! чи блок, змінювати насос, знімати ЕУР або відвезтидо електрика за купу грошей, щоб він шукав проблему.
У результаті я зрозумів, що мені просто не пощастило і 2 проблемиприйшли одночасно — відкрутилися болт під кермом і гайка на масібензонасоса.
Висновок:не потрібно відразу лізти глибоко, проблема може виявитисяна поверхні 😉

Як зробити, щоб замок не спрацював на угон- описано < imgsrc=
Замок з номером
Заодно навчився знімати подушку, кермо і зрозумів, що заміна шлейфу— плюва справа :)
у hoshikozu">
Блок цілий, нічого не вигоріло
Внутрішності замку
Той самий перед, що згорів(
"що мені просто не пощастило і 2 проблеми прийшли одночасно —відкрутилися болт під кермом і гайка на масі бензонасоса.Висновок:не потрібно відразу лізти глибоко, проблема може виявитисяна поверхні Як зробити, щоб замок не спрацював на викрадення-описано Замок з номером
Заодно навчився знімати подушку, кермо і зрозумів, що заміна шлейфу— плюва справа :)

у hoshikozu">

Блок цілий, нічого не вигоріло
Внутрішності замку
Той самий перед, який згорів(
"що мені просто не пощастило і 2 проблеми прийшли одночасно —відкрутилися болт під кермом і гайка на масі бензонасоса.Висновок:не потрібно відразу лізти глибоко, проблема може виявитисяна поверхні Як зробити, щоб замок не спрацював на викрадення-описано Замок з номером
Заодно навчився знімати подушку, кермо і зрозумів, що заміна шлейфу— плюва справа :)

у hoshikozu">

Блок цілий, нічого не вигоріло
Внутрішності замку
Той самий перед, який згорів(