Весняні радості . Заміна рейки

Їздив собі, їздив, чув стукіт. Він поступово посилювався, аоскільки я їжджу багато, то посилювався він швидко. Думав, щопорвані опори стійок. Зняв пластик, подивився
Стара і нова рейка
— не розірвані.
Все що міг подивитися з ями — подивився, нічого не знайшов Напереїздах було відчуття того, що Колеса відваляться, особливо напереїздах з ямами. Буде доцільніше (100€ з наконечниками), ніжремонтувати.
Рейка прийшла в зборі з наконечниками трв, але без гайок.Кожухапластикового теж не було, брали старий. > гайка рейки булаперетягнута.
Було прикро бо близько 5000 тому були поміняні рульові тяги інаконечники, але вони нікуди не пропадуть :)
Раз такі мансі пішли, вирішив поміняти все сайленти та кульові.
Замовив усі сайленти від кенго 2.
При знятті підрамника переживав, що доведеться міняти і сайлентипідрамника, але вони були порядком.
Шарові теж були придатні, але нові вже лежали, за роботу не хотівплатити двічі)
Сказати, що після установки машина стала набагато жорсткішою — нескажу. Але нещодавно їхав 500 км трасою на мегані 3. Вона булатрохи дубовіша, але не на багато. Але там сайленти ще рідні стоять, можливо це грає роль.
Шарові взяв астметал - вважаю їх хорошим співвідношеннямціна/якість.
Після маніпуляцій на авто проїхав більше 4000 - все гаразд, всімзадоволений.
Номери з/ч:
— сайленти передніх важелів лемфердер для Кенго 2 :3198901 і3199001
— Сайлент задньої балки хатчинсон кенго 2 :59015
— рульова рейка Hattat у зборі :3011313H
— кульові ас метал 10RN5610.Запчастини на фото:3011313HЗапчастинина фото:3198901Запчастини на фото:3198901