Мийка двигуна.
Після всіх робіт пов'язаних із заміною прокладки клапанної кришки, кільця редуктора ГРМ, рідини в гурі…
Приїхав на мийку, довго вмовляв! ) що все буде нормально, вже невперше мою…
Переживали що не завестися і компрессор не працював на мийці, щобпродути після води.
Машина стара, вже були випадки тягали після миття мотора іншімашини, не могли запустити…
Нічого не закривав!
Нехай постоїть каже після миття хвилин 30, я не витримав і десятихвилин запустив з півоберта двигун, попрацював на неодруженихоборотах трохи і поїхав…<
Все нормально працює!
Тільки відлетіла наклейка від блоку запобіжників, добре що побачивтак би й загубив. ЯПОНІЯ!
Коментарі6
краса
Дивлюся у тебе теж багато цих вакуумних трубочок… )))) є фільтрик який я шукав?
я пам'ятаю що ти шукав. так вистачає трубок. був би солекс половиною вже б наші майстри з карбюраторів знімали))
Був би Солекс, все б трубки видалив))
я про вакумні шланги хотів сказати, а навіщо вони вже потрібні, якщо половину клапанів та датчиків просто карбюраторники знімають, а навіщо вони потрібні мотор і так працює! Це не мої слова, а карбюраторників на багатьох СТО міста Одеса та Іллічівськ.
100%