Заміна хрестовини кермового карданчика

Замовляв хрестовину на сайті, надіслали протягом 10 днів. Вже якмісяць не було часу поміняти, та й були сумніви, їхати на СТО чиміняти самому.
Сьогодні вирішив поміняти сам, робота дуже складна в плані зняти ідістатися до самого карданчика, так його видно трохи нижче бачкагідропідсилювача, але щось відкрутити і зняти дуже складно! Зверхупід капотом не реально підлізти ключем відкрутити болт, що стягуєхомут на шліцах який…

Як це все зробив я, може що і можна якось проше було зняти.
1.Зняв всі пластикові кришки під ногами водія (машина праве кермо), відкурив пильовик чотири болти (на фото видно два), Ну відкрутив іщо далі! Навіть заглянути під нього не вийшло)
2. Прийняв рішення знімати весь кермовий вал з перемикачами ізамком запалювання! так простіше. Як мені здалося. Два болтикріплення до кузова, і дві гайки які тримають вал кермовий.
Зняв фішки з замку і з поворотників світло іт. Можна було прибрати, бачу болт який треба відпустити стоб зняти все з кермовоїрейки…
знову лізу під капот Обіймаю весь мотор)) і намагаюся відкрутитицей болт, провернув трохи кермо, щоб було зручніше.Після того якповністю відкрутив болт і його треба зняти не просто відпустити! проставок і всяких трубок щоб підставити. На сто таких речейповно…
Коли зняли одну чашку з хрестовини, і поміряли виявилося 16мм! Азамовляв хрестовину 15мм! 16мм. На40 за 240гривень (на фото видноякої фірми)
Запресували хрестовину теж довелося повозитися не так це і просто, закернили відразу.
На сто я відніс повністю весь вал з кермом і перемикачами, йти недалеко, так звичайно всі намітили і зняли, вийшло два карданчики зобох боків сідати на шліци, з боку кермового валу є зріз (фаскарівна) по іншому її не поставиш.

До якого положення кермо і так далі, я кермо зафіксував рівно... Далі починаю збірку, наживив гайку кріплення рульового валу, щоб так тримався на вазі, все по мітках виставив і затягнув болт, який стягує хомут на рульовій рейці. Відразу скажу вгадати складномітки вийшли не чіткими і багато рисока шліци маленькі…
Перевірити можна так. Прокрутити кермо до упору в один і інший бік, у мене вийшло вліво один оборот повний керма і друге колозупиняється на середині (як би не повних два обороти)
А в праву сторону не багато не доходить до середини сантиметрівп'ять…
Так усе зібрав я ж не перевіряв до зняття…
Тепер при русі прямо кермо трохи не рівно…і поворотник погановмикається через це.
Завтра вже спробую розслабити і провернути в потрібний бік. І вусіх напрямках…

ДЛЯ ІНФОРМАЦІЇ.
Нижня хрестовина 16мм! Та яка під капотом.
Верхня виходить 15мм .
Так писали на форумах, вони різні але верхню особисто я незамірявЗапчасти на фото:ST1640