З недавніх пір помітив що гальма як мляво стали гальмувати, колисам їдеш більш менш, а з людьми і ще з гірочки не дуже. Тиснешпедаль а гальмує слабко.
Шланги потріскані найближчим часом на заміну з гальмівною рідиноюповністю. Практично не гальмували.Зношування колодок.І все в сажіта іржі феродо на колодках вже почало кришитися від старості, амісцями відвалювалося шматками.Але механізм автопідведення колодокне закис, і тросики не заклинені були (ручника), він до речі нетримав до заміни колодок .
Купил колодки на Успіху в Одесі, з установкою виникли складності зтросами ручника одягнути на місце.Ну звичайно все зачистив і відіржі і пофарбував і гальмівні барабани заодно (спец. Фарбою длягальмівних барабанів)
Тепер на ручнику не рушиш з МІСЦЯ! Та й гарні гальма починаєвистачати вище і помітно менше зусиль треба прикладати притриманні! А ефективність краще! На черзі заміни передніх гальм.шлангів з повним прокачуванням та заміною рідини.






Коментарі8
Тільки мені здалося розлучення колодок на даній моделі вкрай незручною операцією? - Віконце вузьке, ні чорта не видно, потрібно дві викрутки, та ще й сам отвір з внутрішньої сторони ... Після оки і москвича здається незручним (у них зовні отвір). А в...
А там на барабані вилиті параметри мін і мах у мене наскільки я пам'ятаю 210 мл. тобто 21 см міряв штангелем. колодок, тріскачка така. поки не буде трохи сіпляти при прокручуванні барабана.
начебто там 201 мм)О, я так зрозумів, що ручник не тільки розведенням колодок регулюється, а й гайкою в районі ручника?
Нехай помилився 201 см 20.1, на ручнику є регулювання я встановив її по центру штока, щоб можна було ще підрегулювати в процесі стирання задніх колодок.
Молоток!
Та намагаюся багато роблю сам, але звичайно по мотору, карбюратору у майстрів, благо в Одесі їх вистачає.
і це правильно. бо якщо що трапиться, чого не бажаю, знатимеш куди лізти.
молодець. так тримати. як ти до неї так і вона до тебе.