А пам'ятаєте історію з олією?
Так от, учора купив на долив 4(! ) літра олії… приїхав додому, долили пів літра — виймаю щуп — пусто…
долив ще підлогу — пусто…
тицяти до упору в напрямну щупа...
Намацав дно, виймаю — а там... А там 1 см олії
долив ще літр — суну провід, дістаю а там — знову 1 см олії…
Дзвоню хлопцям, розповідаю історію… а потім і зовсім приїжджаюдо них… там ще долили загалом 3 літри — але щуп сухий…
Полтергейст!
Сьогодні злили масло з двигуна
сказали, що це ще не все))
Радує, що двигун не їздив без масла)) а то було прицінявся наремонт двигла…
наприклад реонтні поршні з кільцями коштують по 800 грн… або гільзипо 350 грн :)
Після зняття піддона сказали що щось з направляючою (трубкою)щупа
Ну, зміниться там олія з фільтром, зробиться все по ходовці…
Сьогодні мені зателефонували з приводу ТНВД із контори, кудивіддавав ТНВД на реставрацію…
/>
Сказали, що на все про все ремонт насоса з ретаврацією плунжера4100 грн (плунжер, ремкомплект прокладок, вісько-ролики, втулкатяги газу, робота)… після реонту ходовки, машинка поїде додизелістів:) на остаточне налаштування та установку можна сказатинового насоса
Поки що ось так все відбувається…
Коментарі20
може в турбіні справа. мій навіть і 50 грам не бере масла при пробігу 400 000. у одного на трупері і судзу турбіна крекнула і масло зникати стало. Робив капіталку мотора. Що там з компресією?
Та олія ж була в двигуні, просто щось з направляючої щупа ... На рахунок турби хз, але вона навіть не свистить, але патрубок роздмухується)
Дивно у мене свистить нормально дме .Апаратура жива деякі авто 2000 років чорним більше димлять ніж мій гольф .
у мене теж майже не димить ... проривається слабкий чорний димок, коли втиснути конкретно тапку, але то норм для дизеля ... більшість дизелів набагато більше коптять ... але у мене турба вже реставрована до мене, може тому її і не чути ... І теж прих...
Коротше в тобі нове хоббі)))) я бачу)
якщо порівнювати з хоббі мерседес то хоббі ВАГ особливо тих років, майже безкоштовне ) тому так, нове хоббі )із мерсохоббі раніше ще поглядавши у бік 124того, а зараз взагалі ні) 123 онлі) і то останнім часом не до нього ) брат тепер ним заболів ) Як...
я катаюся регулярно на 123 американському універсалі) все в курсі справи. просто навіть з цього запису суми конкретні випливають
вони конкретні, але зрівняй з тими ж мерсовськими, то зрозумієш )Щоб після покупки мерс був мерсом і не розвалювався по дорозі в нього треба вкласти 3-4 тис доларів і постійно доробляти решту (124), ~2000 доларів на 123тій + мілочовка за фактом, голь...
кузовщина і салон у 123 — велика рідкість
на 123тій все бу в гірському стані велика рідкість…
а салон то фігня, дуже просто відновлюється і перешивається…
особливо поплавлені пластикові накладки, покручені торпеда, стеля і т.п…
ну покручений пластик і поплавлена торпеда насправді у продаваних авто рідкість… це хіба машина за яку доплачують, щоб тільки забрали моє згадані проблеми
ОГО! Походу канал щупа забило, і масло не показувало зовсім ... Щодо ТНВД - це дичина! Простіше купити робітник, менше грошей однозначно! Он у нас продають іноді по 20 $ (дуже рідко), а так в основному 50- 70 перевірений насос.
на рахунок ТНВД не забувай, що у мене двиг СБ! спробуй наді такі взагалі ... у нас за звичайний БУ такий як мені треба 100 баксів, якщо після стенду - то 200 ... а мені цей з ремонтом обійшовся в 250 баксів, так що сенс є, так як туди не планую лазит...
Ого. Олія М10Г2?
Ти вперше масло з дизеля бачиш? це ще норм ... буває і гірше ... за кольором воно таким ставати за першу тисячу км )
омг
І навіть швидше!))
ну, за 100-200 км вже чорне)) Просто ми бензино-газоводи, то на 10 000 після газу масло зливається трохи темніше, ніж те, яким воно заливалося))