Заміна генератора

Сдох генератор. Це було весело. Увечері за 40 км від будинкузаводжу машину, а дружина каже — смердить чимось і вона глухне.Піднімаю капот, заводжу — а воно шліфує ременем заклинений шківгенератора.Скидаю ремінь, пробую крутити шків - не йде.Тількикомірцем зумів прокрутити.Спробував їхати так без ременя-нереально.Машина перегрівається буквально за 5 км, хоча на вулиці+3.Знову став.Спробував зробити ремінь з багажної гумки щоб налізна помпу його зірвало на другій хвилині, потім зробив останнє, щозалишилося:став крутити шків генератора, поки не розмолотив обоймузовсім, так він хоч стало якось крутиться, потім налив трасмісійкина нього і на ремінь і завів. Свистом генератор закрутився.Ну осьякось так і доїхав до дому.
Наступного дня обдзвонив магазини та СТО.Вийшло дуже цікаво.Ціназаміни підшипників — близько 30 доларів на СТО.Можна самомузробити, але було ліньки При цьому можуть вилізти пізніше проблемиз діодним мостом, щітками і т.Д. Повна капіталька генератора – 60доларів. Але — новий коштує 90)))
Рішено — беру новий. Заміна зайняла 40 хв.