Довго я його шукав за розумні гроші і не вбитий, і все ж такизнайшов! Карбюратор 2140-20, як деякі стверджують — найкращий длядвигуна УЗАМ 1500.
Одразу ж його розкрив, бо збентежило, дуже вже брудний він був нафото, але продавець постарався і навіть злегка відмив його, проте знього продовжувала капати чорна масляниста жижа./p>
Фотки від продавця
І розкрив вже точно не дарма
Вся ця емульсія дуже легко відмилась і маємо ось такий стан
Почистив усі жиклери, хоча вони і були чисті, а так само відмивпоплавець з голкою, перевірив на працездатність, помив сіточку Нанаступний день довелося розібрати карбюратор повністю, щоб вимити, замінити прокладки. Цьому карбюраторі, так як на машині частиницієї системи не дожили до його встановлення через замиканняпроводів від мікроперемикача. Все встановив на машину, грибок відпневмоклапану ЕПХХ довелося відрізати, а шкода, діафрагма булаціла. Мікроперемикач з кріпленням демонтував і зберіг на всякий.Запуск без проблем, єдине, це при складанні переплутав отвори длятяги, яка відповідає за відкриття заслінки вторинної камери привитягнутому підсмоктуванні. По мені робота стала якось м'якше, відгук на газ швидше, та й динаміка вже точно не погіршилася. А підкапотом тепер все, як і має бути із заводу, за винятком паридрібниць. Ще б пофарбувати підкапотку і точно все)
Коментарі20
Колеги, а в чому відмінність моделі 2140-1107010 (у мене такий стоїть із заводу на ІЖ412 1991 р.в.) від 2140-1107010-20? Чи виробляють такі карбюратори зараз? Як не нарватися на підробку? Дякую!
2140-10 йде без ЕПХХ і з вакуумним приводом заслінки вторинної камери. 2140 без цифр в кінці такий же карбюратор, але вже з ЕПХХ. 2140-20 з ЕПХХ і механічним приводом заслінки. Випускається зараз тільки останній, якщо не рахувати 2140 -70 (він під 1.7)
я правильно зрозумів, що мій з ЕПХХ? Можна сміливо купувати 2140-1107010-20 і ставити на мій мотор? Хто зараз виробляє ці карби? Дякую!
Так. 2140-20 навіть краще буде за рахунок механічного приводу, але систему ЕПХХ я б відключив і заглушив. Економію вона дає мізерну, а проблем може доставити. Виробляє в оригіналі ДААЗ, але є ще типу словаччина LSA. Ось це китай галимий, який брати н...
500amper.by/catalog/zapch…oat-21400-1107010-20.html
І як?
Поки що тільки позитивні враження! Динаміка краще, запуск краще, витрата теж начебто впала)
Вітаю з покупкою. Якщо від'єднуватимеш нижню частину - будь уважний до товщини прокладок. Справа в тому, що ремкоплектні часто мають товщину, а від цього залежить частина регулювань карбюратора.
Дякую! Якраз сьогодні і зіткнувся з такою ситуацією. Купив бутерброд, а проставка товща за рідну. Довелося відшкрябувати від неї залишки рідних прокладок
Це вічні суперечки, який карбюратор краще ). Ідеальних немає, кому що більше подобається. Їде добре на будь-якому справному карбюраторі. Їде природно по-різному, якщо порівнювати К126, 2101, 2140, 21041.
Згоден)
Непоганий карбюратор. Я б навіть сказав чудовий, але рідний к126н мені особисто миліше))
Виявився і справді відмінний) А 126 для моєї машини не рідна по році
на 2715 до 2001 року на 1.6 (412ме) ставили тільки к126н)
1.6 це УЗАМ 0102, а 412МЕ та МДЕ це звичайні півторахи після 91 року, з тонким блоком і без лючка водяної сорочки. А на 1.6 стояв або 2140, або рідше щось типу К156 (зовні схоже), але точна не пам'ятаю(
Ну ще його називають 412Е33, але не суть та я помилився небагато) Не к156, а К151Н, на жигулях був К172.
Ну, 126 зник на Іже в 86 до розвалу Союзу, потім знову за старе взялися))У мене є книга за 92й рік, де зазначено, що 126 ще може бути встановлений. Але основний тоді ще був 2140 с і без ЕПХХ
А взялися за старе тому що на 2140 пиріжок не їхав і не тягнув вантаж як треба) Треба було після 87го припинити випускати 40ю лінійку карбів і перейти на людські карбюратори, або К151 (к172) або Солекс який був на 2141.А 12 залишити для машин які пов...
Та добре, фігня все це. У друга пиріжок 92го року з 2140 із заводу і він налаштований так, що мені за ним немає сенсу ганятися. Там дуже жвавий мотор
Ну ні я не згодний) передачі 20кмч, даси в палас різко і отримаєш глибокий затуп під назвою ефект турбіни, і він є тільки на озоні 2140, на жодному іншому карбюраторі земної кулі таких болячок немає)