Запчасти на фото:2140110701020
Всім привіт! Попався мені тут карб 2140 з епхх, новий, ну і вирішиввпровадити. Мої 412й і 2140 з хутром приводом зовсім нестабільнопрацюють, йде підсмоктування повітря скрізь де можна, величезнілюфти на осях заслінок, ну і пр. Ну так ось, епхх то немає! людипідказали що є 2 варіанти, по фен-шую що є правильно, і черезтрійник шланга вакуумник-впускний колектор.Епхх вирішив залишити напотім.Добре що я та людина хто обов'язково підбере те що хтосьзбирався викинути) Барахлі і знайшов трійник якраз під паливнішланги, тільки він із зовнішнім різьбленням на всіх трьох кінцях, мабуть був викинутий через збите різьблення, я його в розріз шлангаі впровадив.А щоб підключити вакуумний гумовий шланг до клапанавикористовував звичайний старий сосок від безкамерки, попередньозрізавши гуму зі зворотного боку, що всередині колеса виходить, арізьбовою стороною до виходу з трійника, все підтиснув хомутами.Хлопці! Завів, налаштування ХХ така точна, стрілка таха несмикається, виставив 950об приблизно, підкрутив запалювання, ще разпідлаштував на 950, загалом круто! Задоволений як слон))
Велика подяка хлопцям із спільноти!
andybad, recardoo, shad0w412
Коментарі2
У тебе тяга газу до карба неправильно підключена. Вона навпаки вставляється, знизу.
Спасибі. Якось раніше заморочився, навіть цю ніжку переставляв що на підкапотці на тягу педалі прикручується, тільки хід потім зворотний тяги, типу від снбя і на себе. Так от я тоді і вичавити більше 115км не міг, зараз поставив як коли москвича тіль...