Хтось може стикався з подібним або може просто знає що це можебути? Буду дуже вдячний за будь-які міркування чи підказки.
Ситуація ось у чому:
Машина стояла 2 дні.Приходжу сьогодні, акум повністю сів.Ну яподумав нічого страшного в цьому немає, напевно забув щосьвимкнути, з ким не буває., він приїхав підкуритимене.Підключилися, суба завелася з полтичка.Відключаємо дроти -суба відразу глухне ...
Вирішили ще разок.Але цього разу підзарядити довше.Підключили, покурили, постояли, завів Вихря. Все в нормі. Сів у машину і тутспостерігаю таку ситуацію:загоряється лампа АБС, Ручник і тахометрпадає на нуль. Але машина працює. Я погазував - все так само. Лампигорять, тахометр мертвий. Нуль.
Бо лампи і тахометр мене насторожили — вирішили ще раз..Підключили, завів, все в нормі.Тахометр працює, лампи негорять.Тільки відключили — знову те саме.
Зателефонував хлопцям на станцію, кажуть, що або акум зсипався, абогенератор помер. Оскільки хлопці у вихідні не працюють, машинапоїде на станцію лише у понеділок. А до цього часу може я і самподружжя можу зробити)
Погуглив трохи таку поведінку Суби — знайшов ще що можливо проблемаможе бути з якимось регулятором напруги. Але я навіть не знаю кудице дивитися треба) Прийшов я в п'ятницю до машини, озброївшись щеодним акумом, інструментом та мультиметром. Звичайно поміняв я акумдуже швидко, накинув клем і ... Машина закрилася на сигналізацію... Ключ то був у мене в кишені, але ось пульта від сиги не було.Точніше був, але не робітник.
Як я тільки не танцював навколо неї з цим пультом. Все повз. Незнімається й усе. Почав шукати Валет. Облазив усю тачку, почавзнімати обшивку, але тут різко стемніло і я був змушений залишитиїї так.
Наступного дня все ж таки знайшов Валет. Зняв з сиги, завів, поїхав) Політ був рівний, але, як виявилося, червона лампа "акамулятор" у мене не працює і сенсу в цих покатушках я непобачив. Поставив назад свій акум, підзарядив, завів, поїхавкотнути хвилин 20. За півгодини вирішив завести — акум сів.Спробував підкурити, знову герлянда з ламп і машина згасла. Томусьогодні зарядив акум (не підкурював) і поїхав віддавати їїмайстрам. Нехай вони дивляться що та як.
Виявилося таки акум. Він просто помер. Зараз у машині вже почистиливсі клеми, контакти та фішки, полагодили лампочку на приборці тапоміняли акум. Можна було б вже її забрати, але я вирішив поставитище трохи музики в неї, яку мені подарував мій друг на ДР =)
Будь-яка поломка повинна призводити до тюнінгу)






Коментарі13
Ц-шку в руки і міряти напругу на генері і на акб і методом виключення знайти винуватця
Поставили акум, спрацювала сигналізація, яка вже рік не працювала((( побороти не вдалося)
знайти валет на сигналці значить треба
акб села, було таке, фішки окислилися на гені, почистив, акб зарядив і все гаразд
Чим чистити? наждаком?
натфелем дуже дрібним,
ти зрозумів якась фішка?
Ну яка на самому генераторі, зверху. Червона вона у мене.
І фішка там ще повинна в гену вставлятися зелена, її висмикуєш і чистиш контакти в ній та на гені
Навряд це генератор!
Чому врядли? Мені говорили, що це може бути акум зсипався і тепер поглинає в себе потужність генератора.
Машина стояла, генератор не міг розрядити машину;) може одна з банок розсипалася і тепер акумулятор небезпечний взагалі у використанні.
Спробую для початку поставити акумулятор з іншої машини