Паливні шланги (або запах бензину вранці)
Цього року погода втішила. Який же Новий Рік без снігу? Весьостанній тиждень грудня не було жодних натяків на сніг ітемпература трималася близько нуля. І почав посипати легкий сніжок (збираючись виїжджати з Києва — радості не було межі), наВихрі.
Але не обійшлося і без сюрпризів.Перевірка масла - всевідмінно.Запуск - відмінно.Машина гріється, а я стою курю.Покурив, сів у машину, а там запах... Запах добірного 95го бензину Відкривкапот, принюхався - запах у районі лівої голови.Посвітив ліхтариком- винуватця знайдено. Маленький, коротенький гумовий шланг, надлівою бошкою - мокрий. Оцінивши всі ризики - вирушив на станцію.30го грудня! > Приїхав, подивилися — паливні шланги… Втомилисявже… Часу міняти не було ніяк. Спробували підтягти хомути. Верхнійкінець вдалося, абияк просунувши викрутку між "лапами павука".Нижній ніяк. Завів машину - стоїмо, дивимося, нюхаємо. Все добре, все сухо. Взяв у хлопців великий промисловий вогнегасник і вирушиву дорогу. З ним спокійніше все ж таки)
Пару раз перевіряв — все було ок. Вже забув про це. Але під чассвяткування морози пішли у добрі -20. І коли настав час їхатидодому, завівши машину, я офіг. Паливо просто текло на ліву бошку зтого самого шланга. Але їхати було потрібно. Я постояв з відкритимкапотом та вогнегасником на поготові, доки машина повністю непрогрілася. Разом із машиною прогрівся і сам гумовий шланг і, зазрозумілими фізикою процесами, текти припинилося.
По приїзду — одразу на станцію. Щоб перевірити всі шланги і в разічого змінити якийсь з них, або навіть змінити хомутик потрібнозняття павука. Ну чи, звичайно ж, допомога гінеколога. Рішення –знімаємо та змінюємо все. Шланги, хомути та інше нісенітниця, якатрапиться по дорозі.
Тепер все спокійно. Жодних течій і ніякого запаху. Повнийспокій.
Забравши машину, я як порядний субарист відправився валитибоком)
У пошуках снігу
Довгоочікуваний міні майданчик






Коментарі8
була аналогічна проблема - ослаб один хомут на місці кріплення шланга до рампи. готувався до гіршого, але достатньо було підтягнути болт хомута. для надійності продублював хомутом норма.
Та просто треба ще по одному хомуту поставити і протиснути, і буде все окей, а встановлення нових шлангів звичайно добре, але через рік це повториться, тому що шланги сохнуть від температури
Це так, але шланги стоять копійки, а щоб поставити хомути треба багато всього розбирати
А як поміняти шланги не розбираючи, і без зняття впускного колектора?
Що так, що так розбирати. Я якраз і про це. То чому б їх не оновити?
Даа. Така ж фігня у мене з форем у той день коли мінус 20 було трапилося. Вдалося підтягнути хомут. Вже замовив і забрав нові шланги і хомути. Але стрімко, звичайно, коли бенз струменем валить під капотом
А де і які шланги купували (ставили). Можна в к.с.
Та звичайні як і були. Нічого особливого. Хлопці на станції самі брали, тому не підкажу де. Якщо треба можу спитати)