Плюси вже були, а тепер додам мінусів
>
1. Станцій швидкої зарядки не багато.
Реально працюючих та швидко заряджуючих станцій у містах Українинебагато. Наявність своєї розетки.
2. У моделях до 2020 року, слабка шумка. Гулу від ДВСдвигуна, якщо їхати без музики, то дорогу чути дуже сильно.Неподвійне скло і панорамний дах додають до цього.Але якщо зашумитиарки та двері, то стає вже дуже добре.
< p>
3. У морозну погоду машина розряджається.
У морозну погоду, машина гріє батарею витрачаючи заряд.Залишитимашину без зарядки на ніч при залишку 20 км є великий шанс, що вине доїдете до будинку або до найближчої зарядки.
Поїхати на місяць і залишити машину просто так у гаражі без зарядки— не дуже хороша ідея.
4. Печка, дуже неекономічна.
У холоди пічка зжирає багато енергії і якщо влітку мені достатньозаряджати машину раз на тиждень, то взимку раз на 3 дні.
5. Мало хороших спеців з ремонту електрики.
Якщо у вас проблема з ходовою або кузовом, то це особливо непроблема, майже будь-який хороший бляхар або ходовик вам допоможе, а от якщо проблема з електричною частиною — то буде складно.
Більше, для мене немає мінусів.
Повторюся — це особисто мої спостереження та мої думки.
Коментарі8
На скільки я знаю, то не в сильні морощі і якщо на довго їдеш і машина стоятиме - підігрів ВВБ можна легко вимкнути через налаштування в меню.
підігрів включається автоматично при старті авто або включенні клімату. А поки батарея не прогріта - кількість кілометрів зменшено, недоступна рекуперація і прискорення також зменшено.
Частково не згоден з пунктом номер 3. Є на просторах Ютуба відео, де досить відомий блогер з Норвегії (Bjørn Nyland) залишає свою М3П на два тижні в мороз близько -20 - 30. Машина втрачає в результаті кілька% заряду. Так і за моїми спостереженнями ві...
Я перевіряв ці факти, благо для цього не потрібно робити жодних порівнянь на око. У машині є все, що необхідно для цього, вона сама передає всю необхідну інформацію і її можна переглядати на зручних графіках за допомогою TeslaMate. Постараюсь сьогодн...
Ну, докочувати до залишку 20км і розраховувати, що потім ще можна рвонути кудись, то таке і навіть влітку. В ідеалі не йти за 100км залишку і не перевалювати 400км на зарядці, якщо не далекобій. Знову ж таки, рекомендації тримати машину 30-70% це всь...
так. повністю згоден. Але все-таки на ДВС авто ти можеш залишити її хоч на тиждень у такому стані і після спокійно поїхати на заправку, а у всіх електричок є шанс що через тиждень вона тобі скаже - вибачте, але мені потрібна зарядка. Але для себе я ц...
ДВС однозначно має + взимку, особливо якщо це 4х4 і бензин 😉 Але, в іншу пору року електричка, так Тесла це супер!
Елекирічка - це інша філософія твого життя. Потрібно вчитися планувати все на перед. Рік їзди на Ліфі 40 кВт мене хтось швидко і добре навчив. Існи разу я не залишився без коліс в екстрений момент.