Довго вибирав минулий:Mazda3, Honda civic, Mitsu Lancer 9 таX, Hyundai Accent та Elantra. Найбільше душа лежала до мазди, алезнав що їсть вона не мало. Через час почув про акцію у сітроєна (розстрочка на рік під 0.01%) вирішив зайти подивитися на Сітро.всіма опціями авто.Єдине що засмутило - практично все авто назамовлення, немає найпопулярніших кольорів (я хотів червоний абобілий).В результаті оплативши 5000 грн застави, через 1, 5 місяціотримав C4 у кольорі torium gray (темно сірий металік), без литихдисків.
Загальні враження, салон, багажник, ергономіка. Металу, завідчуттями товщі ніж у корейців, всі деталі підігнані один доодного, в салоні все зроблено їх м'якого пластику, нічого нескрипить і не стукає.Салон практично не смердить пластиком. (щобшкіра не затиралася колінами коли сідаєш або встаєш з місця водія), ручка перемикання швидкостей, так само з металевою вставкою підруку, щоб нічого не протерлося. (уміють французи підійти додрібниць). Підлокітник зсувається вперед, якщо це необхідно. Насидіннях дуже хороша бічна підтримка, м'яко та комфортно, сидиш яку коконі + регульований поперековий упор, дуже зручно. Великийбагажник 408 літрів і при цьому багато місця на задніх сидіннях. Убагажнику під підлогою повнорозмірна запаска з комплектом ключівдля заміни. У багажнику є різні сіточки та резиночки длязакріплення наприклад балонів води щоб нічого не бовталося колиїдеш. Є 4-е гачка - зручно, є додатковий вихід на 12 вольт іліхтарик. Задні сидіння складаються і можна перевозити, наприклад, холодильник - поміститься. Фари, підсвічування При поворотах унічний час доби, на швидкості більше 10км\ч дорогу підсвічуєвідповідна протитуманка, збільшуючи оглядовість повороту, дрібниця— а зручна. А також автоматично блокує двері, якщо активуватиблокування. Підсвічування кнопок та всіх приладів включається разоміз фарами. При їзді по трасі, її можна вимкнути окремою кнопкою, трохи підсвічуватиме тільки спідометр, знову приємна дрібниця. Дужедобре обходить великі нерівності, і маленькі ямки, але жорстка звеликими вибоїнами на наших дорогах, високими трамвайними шляхами, на таких нерівностях постукує. Досить високий кліренс і заводськізахисту дають перевагу при заїзді на досить високі бордюри або приїзді дуже поганою дорогою, яку навіть дорогою назвати не можна (непереживаєш, що можеш сильно чиркнути черевом). З заводу взута влітню гуму Мішлен Енерджисейвер 205х16 гума досить галаслива, якмені здалося, але чіпка, на зиму перевзяв у Bridgestone Revo GZвона шумить менше. За дорогу машинка тримається дуже добре, дужевпевнено входить у повороти. Двигун, споживання, коробка:
> Двигун тихий із салону практично не чути + шумоізоляція дужехороша, як уже казав. Іноді не зрозуміло, що машина заведена.Потужності вистачає з головою, по місту їсть 9, 4 - 10, 3 літра (зувімкненим кліматом), правда в салоні попередили що потрібнопоїздити на нашому бензині, 1, 5 - 3 тисячі - після показуватимевитрата точно (при виїзді з салону до першої тисячі витратипоказували 11 - 11, 5). Якщо їхати трасою, 100 — 110, витратазменшується. Коробка автомат, перемикання при швидких розгонахпрацює не дуже спритно (ну тут вже нічого екстраординарного чекативід 4-х ступенів і 1, 6 об'єму і не потрібно) так як автоматикаспочатку розкручує моторчик до 2, 5 - 3 тисяч, а після перемикає, режим Спорт дає запасу потужності при русі, але збільшує витрату.потрібно звикнути, після — дуже радують. Відмінна якість складанняі салону за такі гроші, гарний не не банальний зовнішній вигляд.Хороша комплектація, багато приємних дрібниць.
Хороша чіпкість з дорогою. Високий кліренс, заводські захисту, підвіска та мотор адаптовані до наших доріг та погод.
Душевний автомобіль!
" режим Спорт дає запасу потужності при русі, але збільшує витрату.потрібно звикнути, після — дуже радують. Відмінна якість складанняі салону за такі гроші, гарний не не банальний зовнішній вигляд.Хороша комплектація, багато приємних дрібниць.
Хороша чіпкість з дорогою. Високий кліренс, заводські захисту, підвіска та мотор адаптовані до наших доріг та погод.
Душевний автомобіль!
" режим Спорт дає запасу потужності при русі, але збільшує витрату.потрібно звикнути, після — дуже радують. Відмінна якість складанняі салону за такі гроші, гарний не не банальний зовнішній вигляд.Хороша комплектація, багато приємних дрібниць.
Хороша чіпкість з дорогою. Високий кліренс, заводські захисту, підвіска та мотор адаптовані до наших доріг та погод.
Душевний автомобіль!
