Фінальне кермо, Інсігнія опц деу автомат

Вся епопея з кермами через те, що в авто мені плануєтьсявстановлення всієї мультимедії інсигнії ліфт з 14 року, одночасно зцифровою приладкою та дисплеєм 7"

< Але це можливо лише за наявності такого керма, ну або якмінімум з наявністю правого джойстика використовує не резистивнусхему управління мультимедіа, а вже на локальній шині обміну даниминазивається LIN. Дія саме цієї шини що в кнопках керма поширюєтьсяпереважно на прибирання та мультимедіа.

Ну ось власне саме кермо та імплантована подушка деу, що у менедавно вже є.
/>
Все стає добре, але шасі сигналу (воно сигналить і зміцнює подушкудо керма) я змінив інсигінієвське на крузаче. Інакше цю подушку невстановити туди. Трохи переробив рідну інсигініївську проводку івсе. Подушку не ріжу принципово. Підрізатиму декор окантовку кнопокна кермі. При такому розкладі буде все відмінно. Кнопки ліві круїзузміню на б'юік регал що з підігрівом керма, ось на такі кнопки зпідігрівом керма зміню ліві
і буду використовувати цю кнопку для включення як підігріву керма, так і разом з ним обігріву заднього скла з дзеркалами щобпозбавитися від кнопки рідної Нубірської по центру торпедо яка позаводу включала обігрів стекол і дзеркал. Добре, що ця кнопка маєсвітлодіод, що вказує на роботу підігріву як і в штатному рідномунубірському варіанті. > В правому джойстику буде додана ще однакнопка м'ют (приглушення звуку) - на інсигнії і їй подібним машинивона не ставилася так як на лівому круїзному джойстику є кнопкавзяти трубку і вона виконує практично таку ж функцію. Але ось лівийкруїзний джойстик я хочу зробити просто на тактових кнопках іприбрати рідну плату з LIN переробивши на нову саморобну плату девсе буде просто на доріжках і тактових кнопках і без мікрох - цьогомені буде достатньо для повноцінного функціонування могозаводського аналогового круїзу і реалізації всіх підігрівів (керма, скла заднього та дзеркал) з індикацією світлодіодом у кнопках накермі про включений режим. Загалом це і всі планові модифікаціїцього керма під мою машину.