Приміривши коробку і поставивши все на місце зайнялися установкоюгідрозчеплення.
Для цього нам потрібні:
— Головний і вичавлювальні циліндри зчеплення
/>
— Гідравлічний шланг зчеплення
— Розширювальний бачок
— Перероблена педаль.
Можно було знайти бачок ГТЦ вже зі штуцером для гідровижиму, але явирішив зробити окрему систему (як виявилося потім — правильновирішив).
Залишається тільки переробити педаль, все встановити тапрокачати.
> витрачено
Запилено
Єдине, що комусь може стати в нагоді — важіль я вирішив подовжитина 3, 5 см. (по відстані до кардану, можна було аж до 4х)
Як виявилося — вгадав. Передачі включаються легко, але хід короткийі дуже приємний. З коробкою закінчили.
Коментарі6
Добрий день. Розкажіть про різницю меду М46 і М90 під дизель. Удачі.
Відмінна робота!
про хід важеля, так) НЕ про головні пари, і шестерня-НЕТ) хід у м90 таким чином дуже короткий і комфортно / приємний, а якщо ще коротше це на любителя вже фетиш який то ... ця тема потрібна при швидких перемикання тільки, але куди вони на дизелі такому?
у м90 включення передачі так короткохідні на мій погляд, куди вже ще коротше те?) тим більше на дизелі)
Ми говоримо про поздовжній хід куліси, чи передавальних числах?
Молодець👍