Всіх вітаю, давно дуже не писав про машину, а також давно непідходив до неї.
Машина була відправлена на зимівлю в гараж відразу після поломкита приїзду з Росії Нагадаю - двигун ES 1.8 літра (форкамернезапалення) була детонація по трасі і не правильне регулюваннязапалення. На 850 км
І так почнемо.Знайшлися сили і час полізти в двигун поки поверховоце перша частина.
По фото зрозуміло що вже циліндр не годиться для подальшоговикористання під стандарт поршня. І щось там ще, тішить що є хон, але сенсу в цьому вже напевно немає))
Наступний етап зняття блоку з машини та огляд поршня.
Забігу вперед, блок циліндрів буде ставиться інший. Також ES як позаводу.
Чекаю на ваші коментарі! )
Коментарі10
Якщо потрібні зч нові дешево дзвони.
Блок чи ГБЦ чи блок управління карбами чи карби на твій двигун потрібні?
Ні, дякую у мене все є )
Ще не читаючи коментарів, теж зацінив приладку ... І ще під автомат ... Купив би таку за недорого.
І я купив би яхту за недорого)))
Ні ... Ну яхта в даному випадку - погане порівняння ... Навіть у мене, на Мінському морі - пару продається ... А таку приладку бачу рідше ...)))))
Дуже цікава приладка, вона на вакуумних лампах?
Нене, звичайні лампи розжарювання
Балдіжно виглядає тим не менш)
Це вона ще погано світить. Там треба чистити )