Остання подорож машини.

Виїзд, місто Черкаси :)
Десь в дорозі :)
На Україні
Приїзд до міста Суми, а тут сніг :)))
2 кілометри від митниці Юнаківка.<
Нова дружина
Відмиваємо грязючку
Найбадьоріший водій
Лукойл, цього разу 95 екто ))
Економлю мотор)) 80км/ч
Підозріваю що десь у цьому проміжку у мене відколовся вусик нарешітці ... Після першого забігу на Росію машина показала себедобре. Жор масла на 1700 км близько 0.5 літри. Машиною бувзадоволений, А ще більше витратою в 7.1 літрів, в далекому 2009році на такому ж моторі у мене виходило 9-10 на сотню. Аж ніяк нецікаво, машина їхала гірше ніж вісімка. Росії саме під бензин, якийїй покладено по заводу, на такому і поїхав додому, з витратою в7.1
У другому ж забігу налаштування запалювання таке і залишилося, алевже був залитий інший бензин (українське Г)
> Ездатня вночі на кордон ще нічого не говорила, але з настаннямдня, стало ясно що машина в гору по трасі починає детонувати., атакож напевно ліньки не дала мені зробити це.
По приїзді до міста Суми на заправці я повернув запалювання під нашбензин.
Далі нічого цікавого нудна митниця і дорога до точки призначення, ітільки наступного ранку після, теплої постільки та важкої дорогипотрібно було кудись їхати, і тут я відразу зрозумів що є якісьпроблеми. Перше це нерівний запуск мотора, що я раніше ніколи непомічав, стало трохи не по собі…
У принципі здогадуючись що має бути якийсь розгляд я вирішивперевірити рівень масла.
У результаті абсолютно сухий щуп, АБСОЛЮТНО
Я ах*уел, адже машина до цього на цьому ж пробігу з'їдалапівлітри…
Поліз у багажник за запасний літрою залив і ситуація сильно незмінилася.
> Поїздка на СТО завмер компресії 13.5 12.5 9.5 13.0
Третій горщик дав слабину :)
Найстрашніше стало що не зможу відвезти машину додому і себетеж)))
< br Думали що клапан прогорів і тд. Не суть. Після прекрасногопроведення часу по Воронежу і ще деяким місцям, настав часповертатися додому. Але вже з компанією! Прикупив я значить олій удорогу залив рівень і рушив у дорогу. Після 100км я помітив щоззаду пропала пара від вихлопу, дотяг до заправки, давай дивитисярівень знову сухий щуп! Коротше почав я розкривати каструлю, івиявилося, що сапун жене неймовірними кількостями ОЛІЯ викидаючийого тупо на підлогу. > Постояли з дівчиною подумали і прийшли додумки — максимально дбайливо для мотора їхати і поповнюватиненажерливий форкамерний двигун свіжою олією до кордону.
У результаті доїхали своїм ходом без сторонньої допомоги з витратоюолії 10 літрів на 800 кілометрів.
І як з'ясувалося двигун і у попередніх власників їздив надетоні.
Маємо відколоту перегородку поршня в третьому циліндрі, пізніше бувкуплений такий же двигун, а точніше низ з коліном який виявивсясміттям. br/>
Далі писати ліньки, чекайте на новий бж :)
А забув, є ще один такий же двигун, будемо збирати з трьоходин)))
Машина не померла, і не помре!