Видали виглядає безневинно навіть вдень. Бік, удару як такого небуло - машина просто кудись ухнула, плавно провалившись ізметалевим звуком.Пощастило, що швидкість не перевищувала 5 км/год -по суті, машина практично зупинилася перед знаком STOP.<
Огляд на ямі у неофіційного дилера rosvigovo777показав, що дісталося передньому сайлент-блоку правого важеля, хочаосновний удар на себе прийняв захист.
>
Добре видно місце контакту.
А ось і сайлент… Нічого смертельного… Але гумка від ударувідшарувалася від металу.
Тут видно краще.
> До Васі я заїжджав ще й тому, що крутилки системи вентиляціїта опалення перестали підсвічуватися. Це дуже незручно, я Вамскажу, регулювати їх на дотик!
При цьому з ранку підсвічування раптом запрацювало саме по собі, апотім уже зникло всерйоз і надовго.
У результаті як виявилося, справді проблема була в лампочці. Дивно, але в такій продуманій з точки зору технологій машині для замінинещасної лампи довелося розібрати всю консоль і повозитися зприводами заслінок, оскільки підсвічування розташоване на блоцікерування "кліматом" із внутрішньої сторони. Впевнений, у моментзаміни з МКЧ кудись у район Румунії мчали промені проносу :))))
Виявляється, у мене є АС!
Також днями батько скаржився, що фари світять якось дивно —мовляв, ліва надто вліво. Мене ж бентежила різна висота галок настіні. Загалом, у призначений час заїхав я до ОД, попередньозабронювавши парочку сайлентів. Неоригінал febi bilstein обранийпростою причиною — оригінал йде в зборі з важелем, а мінятиздоровенну залізяку через одну гумку мені якось зовсім непосміхалося. У результаті сайлент замінили, підвезли до машинистенд для перевірки фар і ... Ліва лампа Н4 просто перегоріла! Прямо на СТО! :))))
Вгоряли всі присутні. Я розумію - зламатися, але щоб не виїжджаючиз сервісу ... Нову лампочку принесли зі складу - нею виявивсяякийсь дешевий Bosch Plus, який так само, як дорожчий OSRAM вправій фарі і ще дорожчий Philips Vision Plus, що стояв у лівійфарі.
У результаті виявилося, все треба трохи підняти праву фару, арегулювання лівої просто зразки. Щороку перевіряю, требапомітити.
Філіпси взагалі виявилися якимось ультрагівним за ресурсом — праватривала трохи більше року. Ліва - десь трохи більше півтора року.Дивно, однак. Навіть "пережарені" найтрбейкери собі такого недозволяли. Забавно, що із звичайнісінькими (і різнобрендовими)лампочками світло у Логана на голову вище, ніж у ВАЗ-2113 зБУДЬ-ЯКИМИ лампами, включаючи найтбрейкери та оллсізони. Справабула не в бобіні…
Після заміни сайлентів. При вивішуванні якось там дивно змістивсялівий підпружинник щодо пружини і вся ця конструкція при найменшомуході підвіски голосно бриняла. У мене вже один раз після замінипередніх стояків таке було. Пролікували тим самим способом —відкрутили, розвантажили, поворухнули. :))
А ще 225 км були подолані з витратою 6, 7 літра на сотню —нормальний варіант, я вважаю. Перші 250 не засікали, але близькотого.
В Угорщині зустріли рідного брата прямо з Румунії. З правильниминомерами. :)))
Втім, зовсім поруч примостився не менш цікавий екземпляр
Ровіньєта на Трабі натякає про те, що незважаючи на угорськуреєстрацію, на ньому їздять десь там. Втім, до Сату Маре булокілометрів 100 — вважай, поряд. І, нарешті, бонус. Справжнякомпактність — це коли ти можеш сховатися за дорожнім покажчиком! :))
Я б сказав, це ві-фі, дитинко!
У мене все поки що.
"я вважаю. Перші 250 не засікали, але близько того.
В Угорщині зустріли рідного брата прямо з Румунії. З правильниминомерами. :)))
Втім, зовсім поруч примостився не менш цікавий екземпляр
Ровіньєта на Трабі натякає про те, що незважаючи на угорськуреєстрацію, на ньому їздять десь там. Втім, до Сату Маре булокілометрів 100 — вважай, поряд. І, нарешті, бонус. Справжнякомпактність — це коли ти можеш сховатися за дорожнім покажчиком! :))
Я б сказав, це ві-фі, дитинко!
У мене все поки що.
"я вважаю. Перші 250 не засікали, але близько того.
В Угорщині зустріли рідного брата прямо з Румунії. З правильниминомерами. :)))
Втім, зовсім поруч примостився не менш цікавий екземпляр
Ровіньєта на Трабі натякає про те, що незважаючи на угорськуреєстрацію, на ньому їздять десь там. Втім, до Сату Маре булокілометрів 100 — вважай, поряд. І, нарешті, бонус. Справжнякомпактність — це коли ти можеш сховатися за дорожнім покажчиком! :))
Я б сказав, це ві-фі, дитинко!
У мене все поки що.
Коментарі4
Вчора розбирав панель, щоб лампочку поміняти. Рідкісний геморой! Найсмішніше, що розібравши панель - пішов купувати лампу. НІ у продажу...
мадярія як усі країни контрастів))
Питання. У цього Логана зчеплення тросикове чи гідравліка?
Тросовий привід, звичайно.