Одного вечора було так тужливо, творчий занепад прямий, хотілосящось зробити для своєї Колібрі, але не міг придумати що. Хотілосящось дешеве і корисне, де більше робити руками ніж Знайшов упросторах Драйва ідейку одного хлопця, вирішив повторити.Списалисяз ним, він пояснив все, відповів на всі запитання, і було прийняторішення робити собі такі ремені) Спасибі величезне тримають ісправді чудово) З нетерпінням чекаю сухого асфальту щоб відчути всіпринади 3-х точкових ременів безпеки)
Шоха Богдана.
Прикупив буксирувальну стрічку в будівельному магазині, правда мояжовтого кольору)<
Крім стрічки потрібно запастися замком ременя безпеки будь-якоїмоделі автомобіля та 4 регуляторами ременів безпеки, відміннопідходять регулятори від старих радянських авто, або ж задні ременіВАЗ.
Ліва сторона готова.
Весь ремінь готовий, можна встановлювати на авто. Ах так, забув, щепотрібно 2 петлі кріплення ременів безпеки. Богдан нижні точкикріпив безпосередньо до підлоги під сидінням, для щільнішоїутримки, я ж свої прикрутив разом зі штатними ременями. Тримаютьнепогано, так що поки переносити ці точки кріплення не думаю) Задняж точка ідеально стала в замок ременів задніх пасажирів.Результатом більш ніж задоволений. Повторне спасибі Богданові, тепер завдяки йому постійно пристібаюсь ременями)
Коментарі3
красиво все розписав, аж приємно)))ремені дійсно якщо якісно прошитиму то краще китайських аналогів відомих брендів)приємного катання))))
Прошив на совість, для себе ж) Встигли порадувати) Але Колібрі вони чогось не сподобалися ... ремонт на тиждень затягнувся ... але це вже зовсім інший запис БЖ ... наступний)
До речі, а з підголівниками то зручніше)1) ремені не падають, в результаті чисті)2) краща бічна утримка торса в поворотах)