Вітаю, друзі. Давненько я не писав нічого, але це не означає що зКолібрі нічого не відбувається)
захотів якось я збільшити своїй машинці кастор, знайшов в інетібагато всяких варіантів переробки від провертання верхньої кульовоїопори на 90 градусів для зміщення пальця опори назад доперетравлення важелів. На 90 градусів.
Роздріб у кульових опорах 2101 та від Шеві ниви саме у зміщенніпальця щодо точок кріплення на 10мм.
Роздріб кульових опор ВАЗ 2101 та Шевроле Нива.<
перевернувши кульову опору на 90 градусів потрібно підпиляти трохиважіль, і вона стала як рідна)
Запчасти на фото:4581001Результат мені сподобався, після вимірювань у знайомого наспеціальному обладнанні виявилося, що кастор в районі 6 градусів.можна не звертати уваги, це результат довгих катань без розвалу, надиво як шина взагалі ще жива)
Коментарі5
Нормально ), але з'єднання якесь не дуже надійне в третьому болті, скільки вже так проїхав?
Точно не знаю, спідометр не працює, приблизно тисячі 4-5, потім продав машинку) До цих пір ніби на них) на рахунок надійності не сумнівайся, це тільки здається, насправді міцно сидить. Все залежить від того як точно просверлиш, адже там товстий метал...
зрозумів, дякую)
як на керування на швидкості впливає?
Здавалося, що гостріше рулиться, з хорошим розвалом по прямій тримається впевненіше, при динамічному маневруванні шину не так заламує, руління точніше, мені так здалося по першій же поїздці)