#64#_Газовий упор капота_
Задовбала мене скрип штатного упору капота в кінці, поїхав доодного дядька, який возить деталі від іномарок з-за бугра, знайшовсобі газовий упор потрібної довжини, вдома знайшов шматок жерсті 3мм, зробив з неї куточок за допомогою кувалди і лещат, насвердливотворів і нарешті встановив таку довгоочікувануприблуду.Відкривається тихо, набагато далі ніж у стоку, заразпоставив на мінімальне положення, капот стоїть вертикально.Примаксимальному положенні він завалюється наперед, навантаження намісця кріплення, тому залишив у мінімальному положенні.
Дуже зручно працювати під капотом:
1) нічого не заважає;
2) не боїшся що вітер дасть капотом по маківці =)
Коментарі6
А від якої іно підійшло?
Віриш, чесно кажучи не знаю від чого він) Заїхав до мужика, який до нас з Москви запчастини возить, він з полиці витягнув цілий пучок їх, каже, мовляв, вибирай) Ну я взяв найкоротший з усіх, він виявився приблизно на сантиметр-два довше ВАЗівського з...
А від однієї не рве не ламає капот то?
Капоту добре, нижня точка кріплення погано почувається, я ж задіяв кріплення штатного утримувача, а там жерсть тонка, потрібно поросто нижнє кріплення теж зробити, не полінуватися)
зрозуміло у мене на батині просто взагалі відвалилася ця хрень ось нишпорю в пошуках заміни)
Став будь-яку газову опору яку знайдеш, не пошкодуєш) Куточок знайдеш, або ж як я, з жерсті кувалдою зробиш, на заклепки і буде тобі щастя) Відкривається тихо, без колишніх скрипів, з приємним звуком перетікання газу по каналах упори, плюс обмеження ...