Отже, довго збирав все необхідне і нарешті встановив. Запчастиникупував окремо і не нові. Балон з мультиклапаном Aticker Діставсямені за 300 грн. Редуктор Aticker 1500 RE-01 мені презентувавхороший товариш, ВЗУ, Магістральну трубки, ніпеля, гайки, рукавита хомути купував.
Підключення описувати не буду - цього повно на просторах інтернету.зі мною в багажнику ще з осені.Тижня два тому встановив і підключивредуктор.Перевірив всі з'єднання на пропускання мильнимрозчином.Щоб не свердлити SOLEX поставив старий ОЗОН з проставкоюпід газ.
Машина завелася на газу практично відразу, правда працюваланестабільно.
З початку хотів поїхати до газовика, щоб він сам все правильноналаштував, але потім трохи подумавши і почитавши відповіднулітературу, відрегулював запалювання і вся нестабільність роботидвигуна пішла.
> Наразі ще відбудовую на ходу, поки що витрата не тішить.Відвертатиму далі.
Відчуття — двигун працює м'яко, плавно. За потужністю втрат непомітно. Дорогою йде чудово, навіть на п'ятій передачі йде знабором швидкості.
Коментарі2
вітаю! потрібна річ! чому у вас пропан? у нас сьогодні вже 19-20 все в шоці
Спасибі. Річ не просто потрібна, вона просто необхідна. За ціною бензину 16 — 18 грн./літр у мене навіть думок не виникало просто покататися на машині десь, тільки за потребою. А після чергового покращення минулого тижня бензин став коштувати 27 грн....