Електропривід замку багажника

З'явився вільний час, вирішив здійснити давню задумку — зробитиелектропривод замку багажника.
Сам привід був куплений давно і чекав свого часу.

Комплект приводу центрального замку

Так само було куплено 4х контактне реле, "фішка" до нього, ізапобіжник 10А з корпусом, дроти:сірий і червоний.

<
У багатьох бортжурналах писали про неможливість просвердлити язичоку вітчизняному замку багажника для підключення приводу.Я цевипробував і можу з упевненістю підтвердити — метал міцний, свердлоне бере, але міняти замок я не став — шкода. Вчинив простіше — узамку з боку приводу зробив кілька отворів і допрацював їхнапилком, перетворивши на ще одне вікно.
Доробка штатного замку багажника
Далі тягу, яка йшла в комплекті, одяг на привід і рівний крайзагнув "кочергою". Цю кочергу вставив у замок так, щоб потягнувшиза неї, можна було відкрити замок. Все працює. У цьому випадку длямене було важливо, щоб свердловина механічного замку працювала ійого можна було відкрити ключем.
Далі закріпив привід на кришці багажника.
привід на своєму місці >

Після встановлення приводу проводу простягнув до кронштейна кришкибагажника через короб кришки.
Реле встановив на кронштейн кришки багажника.

Провід у салоні уклав під обшивкою лівого порогу. Надалі встановлююкнопку відкриття від ВАЗ 2110 біля лівого сидіння. Ще збираюсявкоротити тягу від приводу — дуже вже вона зараз неестетичновиглядає.