Встановив кермо, обшите шкірою, встановив віялові форсунки омивача, фотографії нових чохлів та протекторів дверей

Руль обшитий натуральною шкірою і встановлений на автомобіль.Фотографії додаються. Обід вийшов чорним, практично ідеальнозбігається за кольором з верхньою частиною торпедо Акценту. Вставкипід кнопки трохи світліші, подушка - ще трохи світліше.В принципі, мені подобається.Зробив майстер кермо добре, я не зміг знайтижодного шлюбу.Все рівно, акуратно, шви виконані якісно.Єдине, шкіранатуральна, вітчизняна, і після установки виглядає трохипотертою.Зрозуміло, що вона не може бути такою ж однорідною ігладкою, як синтетичний матеріал типу автошкіри.Думаю, потрібнобуде спробувати обробити кермо яким-небудь кондиціонером абополіролем для натуральної шкіри.При нагоді так і зроблю.
Очевидно, кермо стало помітно товще - але в розумних рамках. Надотик, природно, різниця з пластиковим кермом помітна більш ніж.Тримати нове кермо зручно і приємно. Подушки. У центрі виднозалізяку на гумових підвісах – заспокоювач вібрацій. Наскільки ярозумію, у бензиновому автомобілі такого немає.
Загалом, попередньо новим кермом я задоволений. Тим більше, щобюджет для кінця 2013 року та обшивки натуральною шкірою вийшовбільш ніж гуманним — 500 грн. Друге сьогоднішнє досягнення —встановлення віялових форсунок від Toyota Camry. Результат – нафото. В принципі стали як рідні. Вже перевірив — миють добре.Потрібно ще перевірити у бойових умовах. Кілька порад. Рідніфорсунки (до речі, залишилися цілими і неушкодженими, в ідеальномустані, кому потрібні — віддам за недорого) я знімав наступнимчином:спочатку підробив гумові прокладки, які встановлені підфорсунками (такі ж є і на форсунках тотота), і зняв їх. Вони доситьеластичні, щоб без проблем зняти їх через гору, не пошкодивши. Язнімав за +8, при морозі вони можуть і задубіти. Після цьогоспереду та ззаду потрібно вставити якийсь пластиковий інструмент, можна непотрібні пластикові картки, і натиснути ними на затискачі, що утримують форсунки на місці. Натискати потрібно трохи зверхудонизу. Після цього тягнемо. Для того щоб встановити нові форсунки, потрібно трохи розширити посадкове місце. Для цього потрібноскористатися надфілем і постійно їх приміряти. Також рекомендуюзахопити із собою пінцет, щоб можна було без проблем витягнутишланги омивайки, якщо вони проваляться під накладку (а вониобов'язково проваляться). Та й останнє. Тойотівські форсунки, якщоїх встановити зазвичай, будуть бити надто високо, більше мій дах, ніж лобове скло. Щоб цього не відбувалося, можна спереду (з бокуфар) додати додаткові гумові прокладки завтовшки близько 2 мм.
В результаті, нові форсунки виглядають на акценті практично якрідні, але миють скло набагато краще.

Ну і, нарешті, сфотографував нові чохли та протектори дверей, проякі я нещодавно вже писав. Все в додатках.