Загалом довелося мені придбати новий карбюратор, старий ремонтно непридатний тільки через заржавілий гвинт якості.
Купив б/в карб тієї ж моделі. Почистив його що треба було змінивпоставив на машину завелася з півоберта і тут настав неприємниймомент, тільки заглушив машину подивився в карбюратор, а другукамеру заливає.
Хто стикався з таким хотів би почути слушної поради… Дякую!
Причину знайшов, , пробитий поплавець, ось такі пироги! :)
Коментарі11
У мене вже шостий карбюратор, замучили вони мене. Дійшов до зняття колектора, десь повітря смокче 🤦🏼♂️.
Хмм, а площина карбюратора прилегла до колектора рівна?
Міняв так карби, рівняв площини, прокладки, проставку, в результаті плюнув думаю напевно карб. Купив новий. І не тут то було. Льєт😅. Вакуум заглушений, вже все переглянув. Зняв колектор, зараз поїду збирати дивитися.
у мене була проблема після заміни поплавця начебто і виставляв у рівень все чітко, але теж переливав і витрата по 16 літрів був якщо не більше, в результаті проблемою виявився той же поплавок, ставив я б/в з такого ж карбюратора, але не пробитий прир...
Так спасибі. Незабаром новий карбюратор якщо проблема не зникне.
Експерементуйте, удачі! Я впевнений проблема в якійсь дрібниці )
Як завжди))))
Проблема була багато в чому, новий карбюратор був з г***а та палиць))))
Знайшов з запасів новий поплавець, відрегулював і хочу помітити що регулювальні лапки я можна сказати трохи підтиснув і зазор правильний тут як тут.Щас їжджу витрату задовільно
Я втомився їх перебирати, до цього п'ять карбюраторів, відновив все, я не здивуюсь якщо причина в іншому була. І вони всі робітники. Рівняв площини, змінював ремкомплекти. Вже лежать свердла, пальчики для регулювання зазору поплавця, але...де то соба...
Ну й правильно.