Всім світ!
Давно не було записів того часу то бажання знімати процес небуло.
Зараз зіткнувся з такою проблемою, вірніше проблема була і раніше, але руки і терпіння дійшли тільки зараз.
Проблема така що поплавцеву камеру переливає, поплавецьвідрегульований по книжці, голка нова, жиклери стоять правда нерідні, але хіба впливає це на рівень бензу в поплавковій камері? Недумаю.
Хочу попросити у вас допомоги у вирішенні цієї проблеми, боперевитрата зовсім не радує.
Ще забув додати, у мене стоїть хтось читав мій борт журнал новийбензонасос пекар, може він створює зайвий тиск, але так чи можевоно бути таке, що проходило крізь голку?
Ще одна дивина для мене в місці вказаному на фото були бульбибензин йшов туди це тільки заглушивши машину і відразу ж відкрившиверхню кришку карба
Взагалі буду радий будь-яким теоріями думкам з цього приводу.br>
Коментарі20
Корпус камери поплавця проситься в брухт.
Чому в брухт? Що вас бентежить раковини чи наліт?
І те, й інше. Деградацію сплаву ЦАМ4, на жаль, не зупинити.
Викидати карбюратор тобто його основну частину через незначні раковини і наліт вважаю не розумно, вони не впливають на його роботу принаймні зараз і надалі я на відсотків 90 впевнений що теж
Добре. Але корпус камери я б шукав без подібних явищ. Наліт зашламовує канали, а раковини тягнуть за собою мікротріщини, на жаль ...
Та щодо нальоту згоден, треба прибирати, але раковини тут вже нічого не вдієш їздити поки та й радіти, до того моменту поки ці мікротріщини не дійдуть до кондиції витоку. Хоча мені здається що цей карбюратор ще й мене переживе )
Краще ви живете і радійте, а карбюратор знайдеться.
Тож було - після чергової підтяжки гайок насоса продавилася пластикова прокладка під ним і він став перекачувати так, що бензин по осях заслінок назовні випливав. Повернув олітову - все нормально стало.
Переливати може ще й від надмірного тиску, що розвивається бензонасосом. Якщо воно перевищує, наприклад, 0,3 кг/кв.см.
Як тоді вирішити цю проблему? Зменшити хід штока підклавши ще прокладок?
Так, у мене було таке, після ремонту бензонасоса він давав занадто великий тиск що поплавець не міг утримати голку, підкладав під бензонасос по одній прокладці поки не отримав потрібний тиск.
Тож схиляюся до того що тиск великий, але с.ка невже коли продають бензонасос саме до москвича не враховують це?
Конкретно до москвича там тільки верхня частина корпусу, все інше стандартне. Це явище нормальне, у підручниках пишуть, що при заміні насоса цей момент потрібно завжди перевіряти. Гірше коли новий насос не накачує потрібний тиск, а надмірне можна лег...
у мене пекар вже кілька років поки не сцит.
Пощастило
угу якщо що й донори є.
Тоді шукатиму прилад для вимірювання і там вже будемо подивитися. Дякую!
Хід штока регулює продуктивність насоса, а не тиск, тиск регулюється жорсткістю пружини під мембраною. Справний клапан карбюратора витримує тиск навіть 1кг/см2.
Який тоді варіант виходу є з такої ситуації? Спробувати поміняти голку, пружину бензонасоса, або ж зовсім бензонасос поміняти?
Уважно оглянути поплавок, можливо голка в сідло сідає з перекосом, через кривий поплавець. Відрегулювати рівень не по книзі а за фактичним рівнем бензину, тільки перед зняттям кришки для перевірки рівня потрібно щоразу знімати шланг подачі бензину. С...